TWT型停车器控制系统在CIPS环境下应用的研究

通过对CIPS的控制模式和与传统的控制模式进行对比,介绍了TWT型调车场尾部停车器自动控制系统在CIPS环境下的应用。     

以供应商管理为核心 提高物资质量管理水平

从供应商管理入手,结合铁路物资质量管理需要,对建立采购物资质量保证体系的方法和内容进行了探讨。     

高速铁路预应力简支箱梁桥动力响应分析

运用桥梁结构动力学和车辆动力学的研究方法，将车辆和桥梁作为联合动力体系，以在建的武广客运专线廊步特大桥为研究对象，对该桥在高速客车行车条件的动力响应进行了分析，着重分析了单线和双线行车时桥梁在不同列车运行速度下的竖向和横向动力响应。     

浅析沥青路面裂缝的产生原因及其修补措施

列举了沥青路面的各种裂缝形式,并分析了各种裂缝的产生原因,进而针对沥青路面的结构层提出了解决裂缝的有效措施。     

日本环境刑法理论评析

当前环境保护出现了“刑罚化”的趋势，国外有关环境刑法理论日益丰富。本文简要介绍了日本环境刑法的发展情况，并着重评述日本环境刑法理论之新近动态，特别考察了日本环境刑法理论中的保护法益、构成要件及企业法人犯罪等内容。     

佛陈大桥钢锚箱结构空间有限元分析

介绍了佛陈大桥加固维修工程钢锚箱的设计方案,并对其进行了有限元分析。分析结果表明该锚箱整体应力水平较高,应及时采取措施,对该设计方案作必要的改进,并对该类结构提出设计建议。     

PECAS——城市用地和交通集成化模型系统

PECAS是用于城市用地分析和交通预测的集成化模型系统。该系统假定在一个相对较短的时期(通常为一年)内,在整个分析区域生产和消费的各种产品,包括商品、服务、劳工等,能在其各自的交易市场上达到购销平衡。进而,该系统应用一系列NL模型,在各分区之间分派/分布各类生产和消费活动,并据此预测交通需求。同时,该系统还根据各类用地开发几率,对不进入运输市场的用地供应进行单独模拟。这里阐述了PECAS模型系统的基本概念、系统结构、模型构造、计算流程和参数标定,以及与其他用地分析和交通预测模型之间的关系,并扼要介绍了PECAS的实际应用情况。     

培育我国道路运输市场的思考

培育和发展道路运输市场是一项长期而又复杂的系统工程,任重而道远.只有运用科学方法,掌握道路运输市场的各种经济关系,合理地配置资源,才能培育出功能齐全、适应社会主义经济发展的道路运输市场来.     

汽车碰撞散落物分布研究

事故现场散落物及其分布场隐含着一些揭示交通事故状态的重要信息.将事故现场常见的散落物作为试验对象,探讨散落物分布的形态,抛距与车速、理论抛距之间的关系,并给以量化表达,可作为推算事故车速、提供交通肇事的佐证.     

浅谈高速公路线形安全性研究

对于日益增多的高速公路安全事故,从路线线形设计的角度进行分析,找出导致事故发生的线形指标的原因,为今后高速公路的安全性设计提供一些参考。