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831.
文章通过十余艘日本、韩国退役沙石船改造为普通杂货船的经验,论述了船舶改建的主尺度与强度的关系;给出了总强度、局部强度在进行改造论证分析时的一般经验公式;特别总结了扭转强度的扭转剖面模数与弯曲剖面模数的关系;还得出了改造尺度与初稳性和大倾角稳性的关系.并给出了被改造的船舶由内海航线升为国际航线,如何满足SOLAS公约要求的处理方法和对航速、操纵性带来的影响及处理方法. 相似文献
832.
CO2电化学还原合成甲酸的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了电解液中的阳、阴离子以及KHCO3浓度对CO2合成甲酸电流效率的影响,并分析了反应的初始物种.结果表明,在含有不同阳、阴离子的电解液中.甲酸电流效率的高低顺序为K >Na >Li >NH 4和PO3-4相似文献
833.
铁路列流图自动生成算法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对铁路列流图目前由手工绘制存在的缺陷,研究铁路列流图自动生成算法。根据图论理论,从列流图中的列流路径由车流组织确定而无需考虑路径长度的特点出发,借鉴最短径路算法,提出站点连通路径标号算法,用来求出起点至终点经历的站点集合。采用点集合及边集合自动生成算法,自动生成路网内的车站、衔接方向、道岔及铁路线。分析不同情形下径点偏移的横纵坐标关系,按列流线等间距绘制的要求提出列流线自动生成算法。依据自动生成算法开发列流图编制软件,运用该软件自动生成具有65条列流线的某路网列流图,证明列流图自动生成算法能够很好地提高设计效率和质量,同时有助于实现列流图的规范化。 相似文献
834.
重庆主城区河段处于回水变动区,三峡水库按175 m方案蓄水后,随着水库运行时间的增长,主城区河段的泥沙淤积将成累积性增加,两岸边滩加高加宽,弯道凹岸冲刷,凸岸淤积,河床演变剧烈,泥沙淤积将会对重庆河段的港口、航道和沿江市政基础设施和生态环境等造成一定负面影响。综合各方面考虑,进一步加大长江上游的水土保持力度,采取建库拦沙及蓄水攻沙,根据泥沙淤积情况规划调整河道岸线,实施港口改造和航道整治等综合措施,将成为减少重庆河段泥沙淤积的有效措施。 相似文献
835.
水泥搅拌桩有效桩长的相关探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了水泥搅拌桩单桩静载试验成果,发现有效桩长是真实存在的,在有效桩长外加大桩长并不能提高搅拌桩的承载能力.提出了以桩侧摩阻力作为控制条件确定有效桩长的方法,同时分析了桩顶荷载、桩体刚度、桩身强度等因素的影响,发现桩顶荷载越大、桩体刚度越大,荷载越容易传递到桩身下部,因而有效桩长越长;当桩身强度合格时,分析得出的有效桩长是真实的,而当水泥土搅拌不均、桩身不连续、强度过低,则显示出较小的、虚假的有效桩长. 相似文献
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