大跨度钢桥梁端无砟轨道结构受力计算分析研究

大跨度钢梁梁端存在较大伸缩位移、梁端转角时,梁端轨道结构设计采用过渡板式梁端伸缩装置,通过设置过渡板,减小桥梁转角对无砟轨道的影响,设置梁端抬轨装置适应桥梁梁端伸缩位移。结合铜陵江特大桥铺设无砟轨道情况,进行梁端无砟轨道结构受力分析,研究了桥梁变形对无砟轨道受力影响,确定了梁端设置过渡板的必要性。     

湘桂铁路莲藕塘隧道施工安全风险控制研究

结合湘桂铁路莲藕塘隧道施工,以安全风险控制为出发点,对塌方、有害气体、突水突泥、边坡失稳等典型风险进行相应评估,得出隧道的边坡失稳和塌方属于高度安全风险因素,突水突泥和有害气体属于中度的安全风险因素.通过对安全风险源的监测,提出了修改完善施工工艺和施工参数建议,使湘桂铁路莲藕塘隧道施工安全风险得到有效的控制.     

贵广铁路双块式轨枕预制场建设综合技术

双块式轨枕预制场建设为系统性临建工程,需要根据工程数量、工期周密计算各种资源配置,从总体布局、土地利用、人员投入、工装设备配置等方面着手,确保建设方案最优。结合贵广客运专线贺州轨枕预制场场地建设的实际情况,总结了大型轨枕场的规划布局、建设施工及设备配置选型等方面的经验,以供同类项目参考。     

综合安防集成管理平台研究

详细介绍了综合安防集成管理平台的功能要求、特点及实现方法,同时描述了各主要子系统的功能,充分体现了安防集成管理平台的网络化、模块化及高度安全性、开放性、扩展性和易用性。     

城市轨道交通信号专业与相关专业配合的思考

在城市轨道交通中,信号系统是保证列车运行安全的系统,信号专业在前期工作中应认识到做好信号专业与其他专业配合的重要性,为此,就信号系统与土建专业和综合管线专业的配合做出相关思考,对城市轨道交通工程中信号系统的前期工作有一定的指导性。     

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本文应用SWOT方法，对港口信息化的战略环境进行了分析，指出要想在激烈的市场中取胜，港口建设信息化是必然的选择。本文通过制定港口信息化战略目标和构筑战略框架，将港口信息化战略分为“四个层次”和“十三个系统”；阐述了港口信息化战略实施方法与原则。最后，以南方新沙港为例，说明港口信息化战略的实用性与有效性，在港口信息化建设中具有较强的指导作用，对推动企业在市场竞争中获得比较优势有着重要意义。     

阴极电泳涂装金属表面处理剂的研究

为了解决阴极电泳涂装对表面处理剂的特殊要求和实现处理过程中的节能、减少环境污染等问题，研究出与阴极电泳涂装配套的低温快速磷化剂、低温无磷脱脂剂、胶体钛表面处理剂、新型复合有机促进剂，解决了传统的磷酸盐脱脂剂、促进剂对环境的污染；确定了碱度、酸度、温度等最佳工艺条件，测定了磷化膜的晶型结构和相关性能。结果表明，新型金属表面处理剂处理速度快、温度低、沉渣少、寿命长、无毒环保，磷化剂所得磷化膜为片状聚晶型体结构，膜薄而致密、耐碱性强，与阴极电泳涂装配套性能优异，涂层附着力强，耐腐蚀性能优异。     

基于车牌识别技术的IC卡及通行费防流失对策研究

将车牌识别技术与IC卡管理思想相联系,在不增加硬件投资的前提下,利用现有成熟的车牌识别技术及数据库同步技术,构建一种有效防止IC卡及通行费流失的方案,解决困扰公路收费和管理部门多年的高速公路通行费、IC卡流失严重的问题.     

人脑源性神经营养因子重组腺伴随病毒的制备

目的　构建并产生人脑源性神经营养因子 (humanbrain derivedneurotrophicfactor ,hBDNF)重组腺伴随病毒(adeno associatedvirus,AAV)载体。方法　将目的基因hBDNF插入载体质粒pSSHG Neo的EcoRI BamHI位点 ,构建重组质粒pSSHG Neo/hBDNF。用腺病毒辅助质粒 pFG14 0代替野生型腺病毒 ,包装质粒 pAAV/Ad及已构建的重组质粒 ,三质粒磷酸钙共沉淀法转染 80 %融合的 14 3细胞系 ,包装AAV hBDNF。经蔗糖梯度离心法纯化、斑点杂交方法测定重组病毒滴度。结果　重组病毒AAV hBDNF滴度约为 4 .86× 10 14 颗粒·L-1。结论　成功制备了重组病毒AAV hBDNF ,为神经退行性疾病基因治疗实验奠定了基础     

大型高速滑坡体运动的空气动力学研究

应用空气动力学的理论，研究了滑坡体凌高速飞行时的空气动力学效应，得出了滑坡体运动的微分方程，根据该方程即可求出相应的历时和滑程，对防灾减灾具有重要意义。