全文获取类型
收费全文 | 5177篇 |
免费 | 356篇 |
专业分类
公路运输 | 1349篇 |
综合类 | 1772篇 |
水路运输 | 1445篇 |
铁路运输 | 819篇 |
综合运输 | 148篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 212篇 |
2021年 | 267篇 |
2020年 | 170篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 95篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 194篇 |
2014年 | 250篇 |
2013年 | 353篇 |
2012年 | 360篇 |
2011年 | 445篇 |
2010年 | 403篇 |
2009年 | 408篇 |
2008年 | 391篇 |
2007年 | 428篇 |
2006年 | 429篇 |
2005年 | 288篇 |
2004年 | 143篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
排序方式: 共有5533条查询结果,搜索用时 500 毫秒
461.
462.
混凝土结构在遭受火灾作用后,在决定修复受损结构之前,必须估算结构的残余承载能力,这需要了解结构在高温作用后的性能,对相同配合比的混凝土试件在温度作用后的力学性能进行了初步的试验研究,包括抗压强度和横纵向应变,并分析了其变化规律,为高温后混凝土的温度时效研究提供了参考。 相似文献
463.
MC条件下两阶段供应商生产计划优化模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
大规模定制(MC)的成功实施和推广,不仅需要面向大规模定制的技术、管理和市场等方面的支持,而且需要供应链上下游成员的密切配合。以实施大规模定制的制造商为背景,研究其订单分离点产出所拉动的供应商供货计划;运用延迟制造的思想,提出两阶段供应商生产模式;并在同时考虑交货期与成本控制的基础上,建立了第二阶段的主生产计划优化模型,给出了数据实例。 相似文献
464.
基于乘客换乘量和停车泊位的BRT站台规模研究 总被引:1,自引:0,他引:1
快速公交系统(BRT)的研究在我国尚处起步阶段,目前已有一些城市引进了BRT,为了保证公交的快速通行,对BRT站台规模的研究日益重要。首先找出快速公交站台规模的影响因素,由此结合排队论的相关知识,从站台乘客换乘量和泊位对站台规模的影响进行了深入探讨,提出了基于乘客换乘量和基于泊位的站台规模计算模型。该模型可以计算出站台的最小面积和最小长度;再以最小宽度为验算指标,当指标冲突时,结合调整原则,最终得到合理设置的站台规模。 相似文献
465.
466.
467.
采用有限元方法,对主机机舱双层底框架进行模态分析,分析板厚和肋对结构振动模态的影响.结果表明,增加船舱板厚度会使结构刚度和固有频率上升,但与单板所呈现的同阶频率等幅增大的规律不同;肋对结构振动模态的影响比较复杂.分析指出工程中更应注意肋的选取. 相似文献
468.
469.
方格路网车辆路径在线选择模型及竞争分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为分析城市方格路网遭遇突发性堵塞下的车辆路径选择问题,应用在线问题与竞争策略的方法建模,设计了2种在线路径选择竞争策略,即方向贪婪策略和多选择移动策略,计算了2种策略的竞争性能比。通过策略竞争分析得出:在发生突发性堵塞的情形下,方向贪婪策略下的费用为最优费用的3倍;利用多选择移动策略在对网络具有实际意义约束条件下的部分情形能够得到最优费用,且在最坏情形下的费用为最优费用的2倍;2种策略的竞争性能比优于以往研究给出的堵塞不可恢复问题竞争比的下界。 相似文献
470.
集装箱在现代物流中扮演着重要角色,其箱体广泛使用表面涂装技术来延长其使用寿命。本文主要从工程的角度,阐述了集装箱表面整个喷涂流程以及需要注意的事项。 相似文献