基于运行速度的高速公路隧道出入口安全设计

针对高速公路隧道事故多发的现状,调查了高速公路隧道路段运行速度,分析了隧道出入口车速变化规律,采用线形过渡技术指标、抗滑过渡技术指标和照明过渡技术指标对隧道出入口过渡性进行分析评价,提出基于运行速度的高速公路隧道出入口安全设计方法,可为高速公路隧道群出入口设计及安全管理提供参考.     

裂隙围岩隧道开挖扰动效应分析

节理裂隙岩体隧道开挖具有围岩稳定性差、施工风险高、诱发涌水突泥可能性大等特点.基于离散元理论,以青坪隧道为工程背景,针对裂隙围岩隧道施工过程中的围岩变形机理展开了研究,分析了隧道开挖围岩扰动效应性.为实际工程提供了较好技术支持.     

钻芯法检测桥梁混凝土强度的评定方法探讨

通过对比我国现行关于钻芯法检测混凝土强度的基本规程标准后,从桥梁工程的具体特点出发,首次提出采用钻芯法检测桥梁实体混凝土强度时,按预应力和非预应力混凝土构件分类,根据两类构件的特点,按不同的方法进行混凝土强度评定。     

钢箱拱桥施工监控数据处理与分析系统的开发

为简化钢箱拱桥施工监控的数据处理和分析工作,采用Access 2003作为数据库引擎、VB.net 2010作为界面开发工具,开发了“钢箱拱桥施工监控数据处理与分析系统”.该系统实现了对桥梁线形、应力、索力及塔偏的监测与控制数据的处理和分析,具有理论计算模型数据处理、实测数据处理、误差分析和施工监控指令生成等功能.该系统在南广铁路西江特大桥施工监控工作中应用良好,验证了该系统的可靠性.     

隔声罩直管进气消声器的仿真研究

针对静音型柴油发电机组隔声罩中直管式进气消声器设计的需求,本文利用Virtual-Lab仿真软件,进行了该消声器的声学建模与仿真,得到了静音型柴油发电机组隔声罩的进气消声器的声压分布云图和传递损失曲线图;分析了消声器的管长、管径及穿孔率等结构参数变化对消声效果的影响。     

汽车线束3D仿真布线设计与技巧

简述汽车线束的3种布局方式,汽车研发设计初期3D仿真布线设计技巧及汽车线束3D布线设计过程中的要点、注意事项等.     

探讨商用车前组合灯的设计方法

介绍前组合灯的设计理念和设计方法,从造型、机械、光学、电气特性等方面阐述设计思路。着重对商用车前组合灯的设计方法进行描述,强调LED灯具的设计关键。     

SC24型起动保护逻辑控制器的设计

给出SC24型起动保护逻辑控制器的主要技术指标,介绍该产品的设计方法,重点介绍延时断电保护电路、两级稳压电路、输入信号采样电路、输出控制电路和D+信号采样电路的设计,并给出一些重要参数的计算方法。     

不使用实时操作系统实现任务定时切换

介绍电动汽车ECU程序设计新方法,实现不使用实时操作系统,同时又能够将操作模块化、任务化,并将各个任务间的耦合降至最低.     

戈壁地区高速铁路路基边坡防护措施研究

兰新铁路第二双线穿越新疆戈壁地区著名的四大风区,为防止路基边坡遭受戈壁风沙流吹蚀以及雨水冲蚀破坏,在线路所经戈壁地区设立三处路基边坡试验工点,选用了七种边坡防护措施,分别从防护效果、技术经济等角度对试验段各种边坡防护措施进行研究。研究结果表明:全线路堤边坡防护中,若边坡高度H3 m时,边坡坡面宜采用混凝土空心砖防护;边坡高度H≥3 m时,边坡坡面宜采用拱形骨架护坡,骨架内铺设混凝土空心砖进行防护。