全文获取类型
收费全文 | 999篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 215篇 |
综合类 | 375篇 |
水路运输 | 275篇 |
铁路运输 | 150篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 89篇 |
2011年 | 77篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 76篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 11篇 |
排序方式: 共有1055条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
分析了罐式集装箱在运用过程中箱体框架的焊缝上产生疲劳裂纹的原因,并对焊缝裂纹处采取了局部补强方案,对原方案和补强方案采用等效结构应力法,对焊缝的疲劳寿命进行预测.结果表明补强后的方案使结构应力下降较大,进而增强结构的抗疲劳能力. 相似文献
262.
263.
提高公共交通规划管理及信息化水平,需要制定科学的公交规划管理策略,公交客流分配是公交规划与管理的核心内容之一。为促进公交配流理论研究,提高公交客流分配结果科学性,分析了国内外公交配流研究现状,对于城市广义公交网络,结合公交时刻表,定义了公交连接、连接片段以及吸引连接集合,建立了容量限制下基于时刻表的公交网络随机用户均衡配流算法(VRT-SUE),对算法原理和求解步骤进行了探讨。构建实例公交网络进行分析测试,配流结果显示该模型能够很好的反映出出发时间、到达时间、换乘次数及费用等对乘客公交出行的影响,算法是合理和有效的。 相似文献
264.
265.
传递函数反映了系统输入输出之间的关系,是系统的固有特性.针对船舶这样的复杂系统,有效估计机械设备振动至辐射噪声的传递函数,有利于进行噪声源的识别、分离与量化.本文采用1种新的估计传递函数的方法一自适应估计传递函数方法,该方法计算简单准确,适合于工程应用. 相似文献
266.
矩形液舱晃荡冲击载荷的试验机理研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在不同外激振幅和频率下,采用大尺度模型试验方法对矩形液舱内液体晃荡产生的冲击压力进行了研究,主要包括在不同载液率下,液舱内的短期晃荡冲击载荷特性、冲击载荷的统计特性、时空分布规律及外激振幅和频率与晃荡冲击载荷的关系。试验结果表明,低载液率时自由液面附近冲击载荷大,高载液率时顶部冲击载荷大,30%时自由液面冲击载荷最大,低载液率时自由液面最大冲击力约为静水压力的3.5~4.5倍,外激频率越接近自由液面固有频率,冲击荷载的梯度受振幅的影响越大。文中研究可为计算晃荡载荷提供参考,并对液舱设计具有一定指导意义。 相似文献
267.
268.
269.
270.