全文获取类型
收费全文 | 7873篇 |
免费 | 232篇 |
专业分类
公路运输 | 2074篇 |
综合类 | 2405篇 |
水路运输 | 1905篇 |
铁路运输 | 1463篇 |
综合运输 | 258篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 144篇 |
2021年 | 253篇 |
2020年 | 197篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 82篇 |
2016年 | 120篇 |
2015年 | 254篇 |
2014年 | 317篇 |
2013年 | 459篇 |
2012年 | 528篇 |
2011年 | 608篇 |
2010年 | 641篇 |
2009年 | 616篇 |
2008年 | 604篇 |
2007年 | 766篇 |
2006年 | 721篇 |
2005年 | 530篇 |
2004年 | 172篇 |
2003年 | 143篇 |
2002年 | 97篇 |
2001年 | 139篇 |
2000年 | 130篇 |
1999年 | 69篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有8105条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
分析长三角地区船员现状、管理方法及存在问题,提出在长三角地区实施船员一卡通构想,重点阐述船员一卡通的功能及实现方法、技术要求。 相似文献
52.
一些国家铁路货运组织模式改革及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
目前铁路货运能力短缺已影响到经济发展,200俾煤炭运输的紧张局面使铁路货运能力不足的问题更进一步凸现。加快新线建设是增加运输能力的根本出路,但需要较长的时间,而通过改革货运组织模式,调整货运站布局,实行货运集中他,可以进一步挖掘现有铁路设施的货运能力,在较短时间内提高铁路货运能力。国外在这方面已有成功的经验,现分析一些国家在铁路货运组织模式方面的改革及其对我国铁路货运的启示。 相似文献
53.
交通环境对交通安全的影响及对策 总被引:4,自引:1,他引:3
交通安全涉及人、车、道路及环境等诸多因素,对交通事故的成因分析表明,驾驶员的责任是主要影响因素,其次是车辆和道路因素。但不容忽视的是,目前关于交通环境对事故影响的研究尚不够充分;交通管理部门确定事故原因也主要从人、车2 因素入手,较少涉及交通环境因素。事实上,作为事故的间接原因,交通环境常常通过间接作用影响安全,亦即不良的交通环境诱发人的不安全行为,从而导致人员违章等交通事故的发生。 相似文献
54.
京广线提速道岔更换研究 总被引:1,自引:1,他引:0
铁路第六次提速,京广线要达到 200km/h,这就要求把既有线上的固定辙叉道岔更换为可动心轨辙叉道岔,消除辙叉有害空间。介绍了京广线既有道岔的现状和更换过程中存在的技术问题,并提出了建议。 相似文献
55.
介绍了京广线上直达列车通过郑州站道岔改造设计几种方案的比选,确保提速调图后直达列车以80km/h速度顺利通过郑州站。 相似文献
56.
以赤大白铁路为例,介绍地方铁路主要技术标准确定应注意的问题,在重点保证投资方经济效益的同时兼顾社会效益,实现多方共赢。 相似文献
57.
根据本人多年的教练船训练实践经验,就教练船训练的组织管理、教学方法、考核办法三个方面对教练船训练的改革进行探讨。 相似文献
58.
59.
分析桥梁劣化与损伤机理,并针对在役桥梁质量和安全隐患问题,提出安全评估方法.介绍了国内外几种常用的桥梁加固技术,在对比分析了各种加固技术的主要特点基础上,探讨了桥梁补强加固方法的选用原则. 相似文献
60.
从既有现状可以看出,现有的铁路视频监控、视频会议及远程教育系统,无法满足安全生产监控的各项需求,系统较为分散、覆盖面小,功能不足且无法实现资源共享,需要进一步建设和完善。随着视频技术、网络技术飞速发展以及通信网的不断完善,在技术上建设一个统一的、安全的生产监控平台已成为可能,不仅建设成本较低,节省投资,而且统一的管理和维护平台,也可保证平台稳定性,易于资源共享。 相似文献