基于PSTN和IP宽带网的远程监控系统

为提高远程视频监控系统扩展性和灵活性,适应网络带宽的变化,提出了基于PSTN和IP宽带网的监控系统结构模型。使用位率控制精度较高的编码器以适应PSTN(公众交换网的缩写)这种低带宽网络。并采用带宽自适应的策略和方法,实现对网络状况的动态自适应。该系统的编码器采用纯软件实现,能动态地适应网络状况,并能最大限度地利用网络资源。     

阿萨巴宾馆工程加固技术及风险防范

结合阿萨巴宾馆工程加固施工实践,总结了增大截面法加固施工技术,对其方案选定、施工过程、质量控制进行了系统总结,并对存在的加固过程风险、技术措施风险、商务风险等进行了规避和控制,安全可靠地完成了加固工作,对类似工程有借鉴作用。     

高海拔垭口山隧道温度场分布研究

通过对垭口山隧道洞口400 m温度场进行现场监测与数值模拟相结合,总结了隧道洞口温度场的分布规律,并据此提出了隧道隔温防冻措施的优化建议,对严寒地区隧道防冻隔温设计有借鉴作用。     

简谈客运专线车站电码化一些问题的特殊设计

结合电码化相关技术条件和列车运行规则等情况,对客运专线车站电码化设计中遇见的一些特殊设计进行探讨。     

铁路信号安全相关产品风险管理的研究

介绍了铁路信号安全相关产品的风险接受准则,详细阐述了风险管理流程,并对铁路信号安全相关产品风险管理过程中所采用的主要技术方法和措施进行了简要的说明。     

GPS集中授时系统在CTC/TDCS中的应用

阐述了GPS集中授时系统在CTC/TDCS系统中的必要性,分析了时钟服务器的高精度守时和授时机制。结合成都铁路局CTC/TDCS系统的特点和技术要求,探讨了GPS集中授时系统的实施方案。     

城市轨道交通可研现状分析和编制趋势

为了实现城市轨道交通持续、健康发展,分析研究国内近十几年来规划建设的城市轨道交通项目可研报告及其评估报告,发现目前可研编制与评估工作中普遍存在的问题。结合城市轨道交通审批权下放至省级投资主管部门的政策要求,在《投资项目可行性研究指南》一书的基础上,进一步探讨适合我国国情和当前发展形势的可研编制要求及编制趋势。提出可研项目编制技术路线,将可研报告划分为项目建设背景、项目技术条件、项目建设方案、项目适应性分析、项目综合分析五部分内容,在成都、济南、长春等地多个项目的尝试中取得预期效果。     

吹填陆域锚桩施工技术

以色列阿什杜德港出运码头采用钢板桩结构。锚桩施工区域为吹填陆域,现场受吹填交叉作业影响,施工设备存在较大安全隐患;受锚桩两侧土压力不均及砂体液化影响,复沉过程中发生偏位现象。通过有效控制吹填管头、围坝囤沙、适当增大填砂范围及预留锚桩偏位等技术措施,有效解决了相关安全问题及技术难题,保证了锚桩施工进度。     

国产轻轨车辆的主要技术参数特点

国产轻轨车辆采用铰接式、短轴距转向架及大截面铝合金车体等先进技术,实现了3、4、5辆车灵活编组及单辆车的双向运行。简要介绍车体、转向架、主电路、辅助电源、制动等主要系统和部件的特点及其技术参数。     

地铁设备限界自动成图系统的开发与应用

根据《地铁限界标准》中的地铁设备限界计算原理,对车辆限界、设备限界的算法进行简化改进,计算出车辆限界、设备限界坐标。以Microsoft Visual Basic 6.0为开发平台,实现直线段和曲线地段地铁设备限界自动计算、自动设计、CAD图的自动绘制,以提高设计效率。通过在北京地铁6号线西延工程初步设计中的应用,验证该算法的可行性和系统使用的灵活性。