运用二阶摄动方法预测焊接点疲劳微弯裂纹的路径发展

利用二阶摄动方法分析研究了轻微弯曲疲劳裂纹尖端应力强度因子的变化幅度,进一步得到了在循环载荷下直线裂纹微弯延伸尖端应力强度因子变化幅值的近似表达式.以匹配渐进扩张的形式考虑了远区域边界条件的效果,研究了裂尖附近的渐进应力场.利用Irwin公式计算出了由于裂纹发展而引起的应变能释放率变化幅值.预测了在具有非均匀断裂韧度的物质中裂纹的延伸.考虑了循环载荷、残余应力,以及由于焊接而引起的物质衰变等因素,利用了二阶摄动方法预测了沿着焊接点传播的弹脆性裂纹路径.     

水面油膜及漂浮物回收分离装置的研制

针对水面油膜及漂浮物扩散面积大、浮层薄的特点,利用油及漂浮物与水的密度不同这一物理特性,设计一套具有良好水动力性能的水面油膜及漂浮物回收分离装置。载体平台在水面上能够抵御一定的风浪影响,快速、高效地吸收水面表层油膜及漂浮物。完成载体平台、控制系统、油膜及漂浮物回收分离系统的设计及建造,开展系统集成、调试、样机试验等工作,并验证了装置的性能。研究成果可为水面油膜及漂浮物的回收分离设备的研制和应用提供借鉴。     

压载荷下骨材贯穿孔孔边应力集中模型试验

以船舶双层底结构为研究对象开展模型试验,研究板材中的开孔在承受压力载荷作用下的孔边应力分布情况,分析压力载荷下不同开孔孔型以及不同补强结构对孔边应力分布情况的影响。在此基础上,开展相关仿真分析,将试验结果与有限元仿真结果进行对比,验证有限元仿真的准确性。     

自生蠕虫对BBF反应器污水处理效果的影响分析

在利用新型天然生物质填料生物膜反应器(BBF)进行城市生活污水处理的小试研究时对其自生蠕虫的产生及其影响效果进行了分析。当反应器稳定运行至20d时,反应器生物膜上出现大量蠕虫,反应器出水TP值有明显上升,其他出水水质指标影响不大。植物中空纤维填料生物膜反应器自生大密度蠕虫对污泥减量的效果明显。是值得利用的一种污泥生物处理手段。     

船舶柴油机燃用劣质燃油现状及对策

近几年来,由于油价的大幅上涨,为降低成本,我省有相当部分的船舶在燃用劣质燃料油.本文对目前船舶燃用劣质燃料油情况进行调查分析,指出了使用燃料油后对柴油机工作的影响,并提出了相应的对策.     

基于公共直流母线的轻型电动轮胎式集装箱门式起重机控制系统设计

对公共直流母线系统进行了分析,提出了基于公共直流母线技术的轻型电动轮胎式集装箱门式起重机（ERTG）控制系统设计方案。这套系统提高了ERTG的能量利用率,取得了良好的节能降耗和控制效果。     

中速柴油机燃用劣质燃料油现状的调查与分析

1前言油价的大幅上涨,优质燃油与劣质燃料油的差价进一步扩大,燃用劣质燃料油已普及到中速柴油机。目前由于在管理上缺乏一定的知识和经验,加上劣质燃料油的品质进一步降低,虽然燃用劣质燃料油降低了成本,但在一定程度上增加了管理费用和维修费用,更重要的是燃用劣质燃料油使柴     

经验模态分解方法在结构冲击信号分析中的应用

介绍一种非线性非平稳信号分析的新方法，此方法是基于经验模态分解（EMD）技术的振动信号分析算法。基于这种方法编写了非线性信号分析程序，把振动信号分解成多个本征函数，在分析过程中比较EMD方法与传统的FFT方法，通过两种方法的对比分析，体现了基于EMD的希尔伯特一黄变换的先进性。对水下爆炸载荷作用下的舰船结构响应进行数值模拟分析，并将EMD方法应用于水下爆炸结构冲击信号分析。通过研究每一个本征函数，从本质上分析水下爆炸冲击加速度信号的组成成分及特点。     

舰船在波浪载荷作用下的加载方式研究

基于ABAQUS软件将各站所受外力转化成节点力施加到船体结构上，分析结果表明，在舰船剖面上，距离中和轴越远，应力就越大，因此就越危险，这也是被校核的位置，且与参考值比较可知有限元法在这些位置的计算结果的误差很小。只要施加合理的边界条件，所采用的计算方法可以满足工程要求。     

仿真技术在舰船设计研究中应用

文章论述了仿真的概念及其在舰船设计研究中的应用,分别对推进系统、舰船航态及船舶电力系统仿真进行了介绍,分析了该技术在国内外的现状及发展方向,提出了我国在这方面应努力的方向。