全文获取类型
收费全文 | 3373篇 |
免费 | 200篇 |
专业分类
公路运输 | 1012篇 |
综合类 | 991篇 |
水路运输 | 936篇 |
铁路运输 | 533篇 |
综合运输 | 101篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 135篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 116篇 |
2014年 | 155篇 |
2013年 | 197篇 |
2012年 | 258篇 |
2011年 | 295篇 |
2010年 | 315篇 |
2009年 | 278篇 |
2008年 | 232篇 |
2007年 | 277篇 |
2006年 | 250篇 |
2005年 | 181篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3573条查询结果,搜索用时 10 毫秒
571.
572.
区域公路网规模是保障交通供给能力的基础,确定合理的路网规模是调节交通供需平衡的关键. 本文从路网发展数量和质量两方面,里程、密度、等级结构三项指标出发,建立了基于BP神经网络与马尔可夫链的公路网里程规模组合预测模型,并采用多目标规划方法对公路网等级结构进行了优化研究. 该方法能够充分挖掘公路网规模演变的宏观调整与微观波动规律,提高了预测的精度和可靠性. 最后本文结合实际案例,对区域特征年公路网的合理规模及结构进行了分析预测. 结果表明,组合预测方法能够较科学、客观地反映公路网发展的数量特征和质量要求,具有一定的理论价值和现实意义. 相似文献
573.
574.
Numerical simulation based on finite element modelling is used to study the influence of welding sequences on the distribution of residual stress and distortion generated when welding a flat-bar stiffener to a steel plate. The simulation consists of sequentially coupled thermal and structural analyses using an element birth and death technique to model the addition of weld metal to the workpiece. The temperature field during welding and the welding-induced residual stress and distortion fields are predicted and results are compared with experimental measurements and analytical predictions. The effect of four welding sequences on the magnitude of residual stress and distortion in both the plate and the stiffener is investigated and their effects on the ultimate strength of the stiffened plate under uniaxial compression are discussed. Appropriate conclusions and recommendations regarding the welding sequence are presented. 相似文献
575.
1货量不抵运能增长,集装箱运价旺季中回落9月17日,上海航运交易所(简称上交所)9月份最后1个交易日发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1197点,环比下降1.5%,同比上涨30.1%。 相似文献
576.
布敦岩沥青改性沥青高温动态流变性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用动态剪切流变仪对布敦岩沥青(BRA)改性沥青高温动态流变性能进行试验研究。结果表明,BRA改性沥青的温度敏感性随岩沥青掺量的增加而降低;岩沥青掺量达到20%时,BRA改性沥青的PG分级要高于基质沥青一个温度等级;掺量达到40%时,BRA改性沥青的车辙因子接近于SBS改性沥青;车辙试验结果与车辙因子关系表明岩沥青掺量的增多提高了沥青混合料的动稳定度,车辙因子适用于评价BRA改性沥青的高温性能。 相似文献
577.
578.
An approach of solving the finite difference equations with Monte Carlo method was presented. The accuracy of algorithm is guaranteed by the Central Limit Theorem. The computation of the value on each single node is independent of each other, which makes it easy to realize the algorithm in parallel processing and greatly improves the efficiency while dealing with local area computation. As long as different kinds of boundary conditions are statistics modeled ,wide applications can the be made where the finite difference method is of competence. 相似文献
579.
铁路是我国交通运输的大动脉,它的基础设施的稳定是保障运输安全畅通的前提.随着我国经济的高速发展,铁路网的建设也得到了相应的加强,铁路线路已经覆盖我国每个省区.但是随着铁路运营里程的增加,铁路基础设施受自然灾害的风险也在提高.因此加强铁路基础设施的抗灾减灾能力已是当前铁路运营管理中的重要任务.而做好这项工作的一个重要环节是保证铁路抗灾减灾资金的投入.本文采用系统工程、风险管理、环境工程的理论与方法在分析铁路抗灾减灾现状的基础上,对铁路受灾损失的成本计算方法进行了探讨,并对铁路基础设施抗灾减灾资金筹集和合理分摊的途径提出了政策建议. 相似文献
580.
基于超级电容的地铁列车再生制动能量利用分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为吸收地铁列车再生制动能量,对比了多种能量回收技术。研究一种基于非隔离双向DC/DC变换器的超级电容储能装置,分析了其工作原理和结构特点。在列车制动时,储能装置吸收制动能量,列车加速时释放能量,减少了能源浪费。根据地铁运行工况,分析了储能装置容量配置及能量管理控制策略。通过仿真验证了方案的可行性。 相似文献