全文获取类型
收费全文 | 10858篇 |
免费 | 326篇 |
专业分类
公路运输 | 3024篇 |
综合类 | 2899篇 |
水路运输 | 2925篇 |
铁路运输 | 1925篇 |
综合运输 | 411篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 223篇 |
2021年 | 381篇 |
2020年 | 315篇 |
2019年 | 115篇 |
2018年 | 132篇 |
2017年 | 131篇 |
2016年 | 179篇 |
2015年 | 302篇 |
2014年 | 405篇 |
2013年 | 549篇 |
2012年 | 681篇 |
2011年 | 827篇 |
2010年 | 867篇 |
2009年 | 895篇 |
2008年 | 899篇 |
2007年 | 1045篇 |
2006年 | 946篇 |
2005年 | 644篇 |
2004年 | 223篇 |
2003年 | 148篇 |
2002年 | 134篇 |
2001年 | 244篇 |
2000年 | 194篇 |
1999年 | 112篇 |
1998年 | 89篇 |
1997年 | 76篇 |
1996年 | 68篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 10 毫秒
201.
202.
203.
Xumei Chen Lei Yu Yushi Zhang Jifu Guo 《Transportation Research Part A: Policy and Practice》2009,43(8):722-734
Improving the reliability of bus service has the potential to increase the attractiveness of public transit to current and prospective riders. An understanding of service reliability is necessary to develop strategies that help transit agencies provide better services. However, few studies have been conducted analyzing bus reliability in the metropolis of China. This paper presents an in-depth analysis of service reliability based on bus operational characteristics in Beijing. Three performance parameters, punctuality index based on routes (PIR), deviation index based on stops (DIS), and evenness index based on stops (EIS), are proposed for the evaluation of bus service reliability. Reliability involves routes, stops, punctuality, deviation, and evenness. The relationship among the three parameters is discussed using a numerical example. Subsequently, through a sampling survey of bus lines in Beijing, service reliability at the stop, route, and network levels are estimated. The effects of route length, headway, the distance from the stop to the origin terminal, and the use of exclusive bus lanes are also analyzed. The results indicate low service reliability for buses in Beijing and a high correlation between service reliability and route length, headway, distance from the stop to the origin terminal, and the provision of exclusive bus lanes. 相似文献
204.
从船舶设计软件、船舶工程材料及建造的核心技术和高新技术3个方面回顾了我国船舶设计建造技术发展现状,结合当前计算机技术向造船行业的渗透带来的影响和我国当前船舶设计建造方面存在的共性问题,展望了船舶设计建造技术的发展趋势。 相似文献
205.
206.
207.
The subsea all-electric Christmas tree (XT) is a key equipment in subsea production systems. Once it fails, the marine environ-ment will be seriously polluted. ... 相似文献
208.
深入开展沥青材料环境影响规律研究,是加快推进交通运输污染防治和绿色交通发展的重要手段之一。针对热拌沥青材料在使用过程中挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds,VOCs)释放量小、组分复杂且材料来源和环境因素依赖性强等难以定量表征的科学问题,开展包括不同沥青材料间VOCs公共组分、特有组分和超微量组分的VOCs全组分的特征研究。综合共计80种沥青材料的VOCs组分特征,提出并定义沥青材料VOCs的指纹组分。基于指纹组分的释放量-色谱峰面积的绘制,分别构建沥青材料VOCs中单一组分释放量和VOCs释放总量的计算方程。研究结果表明:不同沥青材料的VOCs释放差异显著,其组分信息和对应释放量均存在很强的原材料来源依赖性;沥青VOCs的指纹组分具有色谱峰面积大、组分纯、毒性强等特点,包括2-甲基戊烷、正己烷、3-甲基己烷、庚烷、2-甲基庚烷、丙酮、甲基丙烯醛、正丁醛、异戊醛、苯、甲苯和二硫化碳这12种物质;该系列指纹组分能够用于沥青材料VOCs的单一组分释放量和总释放量的快速准确分析;70A沥青、70B沥青、90A沥青、90B沥青和SBS改性沥青在160℃加热条件下的VOCs释放总量分别为4.42,3.32,2.52,2.29,1.88 μg·g-1,其中指纹组分的总释放量分别为3.00,2.33,2.01,1.75,1.44 μg·g-1;70号沥青中释放量最多的物质包括正己烷、2-甲基戊烷和庚烷,其释放量均大于0.40 μg·g-1;90号沥青和SBS改性沥青中,释放最多的物质为正丁醛,其中90A沥青中正丁醛的释放量高达0.76 μg·g-1。 相似文献
209.
众所周知,石油是不可再生能源,同时受全球环境影响,节能减排势在必行,汽车轻量化研究将是汽车工业发展主要研究方向。文章介绍了汽车车身焊接中运用到的传统焊接技术,并对国内外新型的车身焊接技术发展进行综述。为汽车车身轻量化设计提供了新的焊接思路。 相似文献
210.
提出一种船用增压器的包覆层结构,其内层为绝热材料和吸声材料,外层为金属薄片。采用统计能量法(SEA)建立该结构的中高频段隔声数值模型,开展包覆层的隔声试验,隔声量实测值与仿真结果吻合较好,能验证数值建模的有效性。对包覆层的吸声材料的厚度、密度和流阻等参数进行优化设计,利用正交试验法设计数值试验组,采用极差和方差分析法分析影响材料隔声性能的关键因素,得出最重要的影响因素是材料厚度,在选型设计中还应考虑密度和流阻因素。当安装厚度受限时,可通过改变密度和流阻值来提高材料的隔声量。 相似文献