自由能最小化方法处理化学激光器燃烧产物组份的探讨

简单阐述了最小自由能法的原理,行迭代求解,用Fortran语言编写计算程序,烧室中不同配比下的燃烧温度和平衡组份,在数学上采用了线形化迭代方法,对线形方程组进并利用此方法计算了NF3-H2体系的化学激光器燃为进行这方面的实验提供了参考。     

厦门市非现场治超执法系统设施布局规划探索与实践

为提升治超水平,推动非现场治超执法系统建设,以厦门市为例,对非现场治超执法系统设施布局进行探索与实践.首先,结合城市产业布局和货运特点,重点在货运源头区域、关键货运通道、跨岛通道、市域边界进行非现场治超执法系统设施布局;其次,利用货车GPS数据和通道断面流量调查情况,精准识别出货车的时空分布特征,科学确定设施点位的布局...     

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中国2010年上海世博会普通高峰日预计将吸引多达60万人次的参观客流。开博后世博园内复杂的人流活动对世博会的有效运营提出了挑战。选取了世博园内一个热门展馆众多,设施布局复杂,行人设施多样的地块进行微观人流仿真研究。分析了世博观众的参观行为特点。选择使用Legion模型作为仿真研究的平台,并对仿真参数进行了统计分析与标定。在对世博观众参观流线与体育比赛观众和地铁乘客流线进行了对比分析的基础上,提出了一种与体育比赛观众和地铁乘客人流仿真建模不同的建模方法。对仿真结果从人流规划和运营的角度进行了分析和解读,并介绍了相关人员对其的应用。研究方法和成果对世博园的规划、设计和运营从行人交通的角度提供了技术支持和科学依据。所使用的研究方法具有代表性,随着办博工作的深入,可以推广到世博园其他地块和人流活动密集区域。本工作也可以为其他大型活动的人流规划与仿真提供有价值的参考。     

交通环境成本中噪声污染的成本评价方法分析

通过噪声污染成本及控制噪声成本两方面,对现有噪声污染的成本评定方法进行了分析,指出了其优缺点,给出了可供参考的修改意见及其可以应用的特殊环境.最后,提供了一些合理控制噪声污染的措施.     

黄芩苷对人牙周膜细胞RANKL-OPG表达的影响及其作用机制

目的 研究黄芩苷对人牙周膜细胞核因子-κB受体激活物配基和骨保护素(RANKL-OPG)表达的影响及其作用机制.方法 首先构建转化生长因子βⅡ型受体(TGF-βⅡR)靶向siRNA真核表达载体,转染正常人外周血T细胞,使T细胞表面的TGF-βⅡR基因沉默,继而将转染与未转染靶向性TGF-βⅡR基因沉默的T细胞和正常人牙周膜成纤维细胞置于加有黄芩苷和内毒素的培养基中,分为6组:①正常牙周膜成纤维细胞+内毒素+转染siRNA1的T细胞+黄芩苷;②正常牙周膜成纤维细胞+内毒素+转染siRNA1的T细胞;③正常牙周膜成纤维细胞+内毒素+正常T细胞+黄芩苷;④正常牙周膜成纤维细胞+内毒素+正常T细胞;⑤正常牙周膜成纤维细胞+黄芩苷;⑥正常牙周膜成纤维细胞.共培养48h,RT-PCR检测牙周膜细胞RANKL和OPG的表达,计算RANKL/OPG比值.结果 ①酶切鉴定正确的克隆测序结果与设计的目的 序列完全一致;②转染siRNA1的T细胞组的TGF-βⅡR mRNA的表达被明显抑制;③RANKL/OPG的比值在各组间的差异有统计学意义(P<0.01).结论 成功构建了TGF-βⅡR靶向siRNA真核表达载体并成功转染T细胞;黄芩苷可以降低牙周膜细胞表面RANKL/OPG比值;TGF-β的信号传导在黄芩苷影响牙周膜成纤维细胞表面的RANKL/OPG表达过程中起着重要作用;黄芩苷并非只通过TGF-β信号传导通路,而是亦通过其他通路对牙周膜成纤维细胞表面的RANKL/OPG进行调控.     

运用层次分析法确定战时铁路桥梁抢修方法研究

简要介绍了战时铁路桥梁抢修的五种方法：正桥抢修、抢建便线便桥、拼组铁路浮桥、拼组轮渡和拼组深水浮墩,举例说明了层次分析法在确定战时铁路桥梁抢修方法中的应用,具有一定的实用性和可操作性。     

受损舰艇抗沉方案智能化生成系统研究

利用Petri网模型对舰艇抗沉方案智能化生成过程进行了建模,结合舰体平衡方案的实际生成情况,对传统的遗传算法进行了改进．在给出“着色染色体”定义和启发式规则的基础上,设计了启发式赋色遗传算法．根据Petri网模型和启发式赋色遗传算法,构建了舰艇抗沉方案的智能生成系统．     

加快仓储运输业向第三方物流转化

物流产业,作为我国的新兴产业和新的经济增长点,正受到各级政府和实业家的高度重视,尤其在一些经济发达地区,已把物流业作为21世纪的重点产业来发展.改革开放的窗口--深圳,已把物流业作为21世纪三大支柱产业之一,规划建立八大物流园区,促进深圳地区物流业大发展.我国"入世"在即,加入世贸组织后,进出口贸易将大大增加,必然会给我国的物流业带来新的发展机遇.因此,有理由认为物流业将成为我国21世纪经济发展的新领域和新的增长点.     

多用途工程船的焊接选择

近几年,江苏某公司受香港太元船厂有限公司的委托,为其建造了数艘船长46.1米多用途工程船.该船排水量1670吨,载货量1320吨,船体钢料重量约340吨.该船型主要航行于Ⅲ类海区.     

一种新型复合固化剂固土试验研究

通过化学分析、扫描电镜、无侧限抗压强度等试验,研究了一种新型复合固化剂(SSK)加固黄土的微观结构及其强度特征。试验结果表明:黄土中加入一定量的SSK固化剂能够显著地提高土体的强度,使得加固后的黄土能够满足路基等工程实际的需要。