全文获取类型
收费全文 | 1194篇 |
免费 | 88篇 |
专业分类
公路运输 | 336篇 |
综合类 | 368篇 |
水路运输 | 326篇 |
铁路运输 | 205篇 |
综合运输 | 47篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 102篇 |
2011年 | 110篇 |
2010年 | 93篇 |
2009年 | 85篇 |
2008年 | 91篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有1282条查询结果,搜索用时 46 毫秒
71.
针对目前在船员群体中把航海职业当成旅游的现象,从哲学角度出发,进行特征分析和本质揭示,以保证"航海旅游"职业思想趋于大众化。 相似文献
72.
介绍了强电对客运专线通信影响的分类、评估及其防护措施;雷电对通信影响的途径及其防护措施,并结合工程实例论述了相应的防护方法。 相似文献
73.
针对道路曲率变化范围较大时,智能车辆在大曲率道路工况车道保持控制精度低的问题,提出一种基于可拓切换控制理论的智能车辆车道保持控制系统,该车道保持系统由上层可拓控制器和下层控制器两部分组成。在上层可拓控制器中,通过车道线检测得到车辆相对于道路的位置信息和道路曲率信息。根据可拓集合理论,选取预瞄点处横向位置偏差和前方道路曲率值作为可拓集合的特征值并划分可拓集合,求解关联函数,并根据关联函数值将车辆-道路系统状态分为经典域、可拓域和非域。在下层控制器中,在经典域采用基于横向位置偏差和航向偏差的PID反馈控制器,在可拓域中采用基于前方道路曲率的PID前馈-反馈控制器,非域中车辆-道路系统处于完全失控状态,采取紧急制动。2种仿真工况结果表明:相比于单一PID反馈控制,提出的车道保持控制系统,有效抑制了在大曲率道路下的跟踪误差值,提高了智能驾驶汽车在时变曲率的道路工况下车道保持控制精度和工况适应性。 相似文献
74.
75.
针对上海地区富水软土地层中地下车站渗漏水问题,在混凝土开裂原理分析的基础上,建立了地铁车站混凝土结构的有限元损伤模型,揭示了水土荷载作用下混凝土裂缝起裂特点、分布及其发展规律.采用光栅光纤监测技术开展了混凝土温度-应变现场实验,得到了在施工全过程中混凝土结构的温度及应变变化规律,分析了温度、养护时间、抗裂剂等因素对混凝土开裂的影响.研究表明:根据形态特点,裂缝可分为贯通裂缝和非贯通裂缝,其中贯通裂缝可引起车站结构渗漏水.由于约束作用,贯通裂缝主要发生在侧墙靠近中板和底板的位置.添加抗裂剂、延长养护时间可有效提高混凝土抗裂性能和防水抗渗性能. 相似文献
76.
77.
锦江河大桥的主桥为无制动墩的4孔64 m大跨石砌拱桥。文章对该桥的基础,下部结构,上部结构施工作了较详细的叙述,有一些新的技术改进和经验。通过施工证实,无制动墩的多孔大跨石拱桥,采用这种工艺方法施工是可行的。 相似文献
78.
本文通过自编问卷对全国29个省(直辖市、自治区)的1591名准大学生进行了调查,发现准大学生在高考前后经历了从“高压”到“真空”的转变,而在从高中到高校的过渡期内,准大学生的理财消费特点突出,形成了“后高考经济”。 相似文献
79.
80.