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121.
基于Nested-Logit模型的国际集装箱运输链选择行为研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以内陆腹地至沿海港口间的国际集装箱公路、铁路运输链为研究对象,在市场调查的基础上,选取港口航线密度、通关便利度、运输时间、运输费用、可靠性作为托运人运输链效用函数的变量,建立Nested-Logit模型。运用义乌市国际集装箱托运人的RP/SP调查数据,标定模型参数,分析托运人的运输链选择偏好,估算各条运输链选择概率的运输时间、运输费用、可靠性的弹性及其边际替代率,并据此提出发展海铁联运的对策建议。研究表明,开通义乌与港口之间的集装箱五定班列并辅以优惠的价格政策,可大幅提升铁路在国际集装箱运输链中的竞争力。 相似文献
122.
123.
124.
Delaunay三角网剖分中嵌入约束边的局部调整算法 总被引:8,自引:0,他引:8
提出了一种建立约束Delaunay三角网(CDT)的算法,该算法对约束数据集先建立非约束Delaunay三角网,然后嵌入约束边对其影响域按角度最大原则进行局部调整,同时使其满足CDT的性质。详细地说明了在CDT中嵌入约束边的过程,同时给出了三角网拓扑关系更新的方法,最后对算法的时间效率进行了分析。该算法执行效率高,并且运行稳定。 相似文献
125.
我国企业实施整合营销的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文认为随着市场环境出现新特点,必然会引起企业市场营销的革命.而我国企业要生存与发展,要走向世界,就必须学习发达国家经验,积极开展整合营销. 相似文献
126.
随着我国汽车工业的不断发展,城市的机动车数量不断增加,在带来经济效益的同时,也产生了许多交通问题。通过对HOV设计应用的研究,阐述了在我国目前的发展形势下,将HOV理念引入城市交通管理是实现城市道路可持续发展的需要,也是城市用地集约化配置的需要;同时指出,我国实行HOV优先的可能。论文借鉴多方式出行选择Iogit模型对HOV车道的设置进行了探讨。 相似文献
127.
通过对我国城市中心区停车设施现状,以及停车设施和路网容量供需分析,找出了城市中心区停车设施供给与路网容量之间的关系,并提出了两者之间保持相对平衡的合理措施. 相似文献
128.
通过对半刚性基层沥青路面反射裂缝产生和扩展机理的分析,结合渝湛高速公路半刚性基层沥青混凝土路面的施工实践经验,为同类裂缝的处治方法提供借鉴参考. 相似文献
129.
以动车组座椅蒙面布为研究对象,以实践应用为基础,从蒙面布的各项性能指标出发,分析动车组座椅蒙面布的综合性能要求,明确动车组座椅蒙面布今后的研究与开发方向。 相似文献
130.