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991.
阮桯  张玮  杨氾 《水运工程》2013,(8):39-44
淤泥质海岸人工沙滩的维护问题日益为人们所关注。在平衡水深概念推导出的海床冲淤公式的基础上,通过对平衡流速的假设,增加了因水深改变而引起的海床冲淤,推广了适用于计算自然滩面下海床冲淤的公式。通过推广后的公式计算了连云新城海滩清淤工程的泥沙冲淤。计算结果表明:各清淤方案有使海床恢复到自然水深的趋势,且均有泥滩出露的现象,需要进行定期的疏浚维护。  相似文献   
992.
王杰  张志青 《水运工程》2013,(9):151-155
安全风险防控是项目安全管理的核心内容。根据超大面积真空预压围海造陆软基处理工程特点、施工工艺,辨 识施工过程中存在的危险源,采用作业条件危险性评价法对各危险源进行分析评价,并确定每个危险源的危险等级,从而 确定承载力较差区域作业人员行走、电源线接头处或破损处浸泡在水中、吹砂船遭遇季节大风袭击、插板机轨道基础不稳 等4项重大安全风险,并制定了相应的安全专项控制措施,进行重点防控,有效防范事故的发生。  相似文献   
993.
集装箱运输诞生30多年后,人们开始了自动化码头的研究.介绍第一个集装箱自动化码头的建成和自动化码头的发展过程.分别介绍自动化码头的现状、类型和它的优点.对我国今后自动化码头的发展有所启示.  相似文献   
994.
为解决岸桥大车啃轨的问题,从大车轮安装方式、车轮同位偏差、车轮直线偏差等方面对岸桥大车轮啃轨的原因进行分析.在此基础上,提出相应的测量与调整方法.可供借鉴.  相似文献   
995.
主要论述了《港口工程地基规范》(JTJ250-98)在地基稳定和承载力验算中采用综合分项系数(在规范中称为抗力分项系数)的原因和确定方法,在地基稳定和承载力验算中,采用此方法确定分项系数并结合工程经验,可以方便设计人员进行地基稳定和承载力设计。  相似文献   
996.
张勐 《中国造船》2005,46(Z1):534-537
高处坠落事故是建筑施工伤亡事故的主要原因,有效防止高处坠落事故对预防建筑施工安全事故有着十分重要的意义.本文通过对某地区建筑业连续12年发生重大高出坠落伤亡事故的统计,突出了在建筑业"五大伤害"事故中高处坠落事故的发生率最高、危险性极大,将发生高处坠落事故的原因分为个性原因和共性原因,并且进行了比较科学的分析,并列举了发生高处坠落事故的几个常见原因,针对高处坠落事故发生的成因提出了一些预防措施,希望通过对高处坠落事故的原因分析和预防措施进行探讨,能够减少和避免高处坠落事故的发生.  相似文献   
997.
基于顶部张紧式立管动力分析的关键参数研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
张崎  杨洪彪  黄一  张日曦 《船舶力学》2012,16(3):296-306
文中提出了一种适用于工作于南中国海张力腿平台(TLP)的顶张紧式立管(TTR),并利用有限元软件ABAQUS/AQUA对该立管进行了模拟分析,计算用以预测立管波浪飞溅区和立管下部区域在波浪以及平台联合作用下的影响。计算时采取时域计算方法,计算过程中考虑了几何非线性的影响。并在计算完成TTR在位动力分析的基础之上,做了一定量的参数敏感性分析,重点考察立管侧向位移,弯矩以及等效应力水平对TTR一些重要参数的敏感性。结果表明,计算顶张力TTR动力分析时,必须考虑平台侧向位移跟轴向位移的耦合作用,立管响应受其顶部TLP平台以及张力比TTF的影响较大。随着立管顶部张力比TTF的增加,立管的变形逐渐变小,但顶部张力的增加同时增加了立管内部的等效应力,立管设计时应充分考虑到这两者之间的"平衡"关系。  相似文献   
998.
一种船体三维湿表面网格自动生成方法   总被引:8,自引:0,他引:8  
运用累加弦长的三次参数样条函数理论,提出了一种实现船体三维湿表面网格自动生成的方法。计算实践表明,该网格生成方法准确,高效、灵活,完全可以满足船舶三维水动力计算的需要,为船舶运动与波浪载荷三维计算方法在实船预报中的应用提供了前提基础。  相似文献   
999.
介绍了在SIMULINK中用S-函数(SystemFunction)创建、封装和使用用户自定义功能模块的方法,并通过实例予以说明。  相似文献   
1000.
  目的  旨在探究三维扭曲水翼空化数值模拟中网格密度及亚格子模型的适应性问题。  方法  为此,使用大涡模拟(LES)方法和Schnerr-Sauer(S-S)空化模型对Delft Twist11N三维扭曲水翼的非定常空化流场进行数值模拟,重点研究3套不同密度的网格和WMLES,SL,WALE这3种亚格子模型对Delft Twist11N水翼空化演变过程、空化脱落频率及时均升阻力系数等的影响。  结果  结果表明:适当的网格加密形式既能够捕捉到较多的细小空泡脱落、马蹄形云空泡的初生与溃灭等非定常空化演变现象,又能够获得具有较高精度的空泡脱落频率、时均升阻力系数和时均压力分布。相较于WMLES和SL亚格子模型, WALE亚格子模型较好地捕捉到了片空泡及云空泡的演变,在预报空泡脱落频率、时均升阻力系数及压力系数方面精度较优。  结论  因此,推荐采用基于WALE亚格子模型的LES方法进行非定常云状空化的数值模拟。  相似文献   
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