全文获取类型
收费全文 | 12980篇 |
免费 | 845篇 |
专业分类
公路运输 | 3732篇 |
综合类 | 4280篇 |
水路运输 | 3164篇 |
铁路运输 | 2244篇 |
综合运输 | 405篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 96篇 |
2022年 | 476篇 |
2021年 | 675篇 |
2020年 | 440篇 |
2019年 | 234篇 |
2018年 | 212篇 |
2017年 | 227篇 |
2016年 | 193篇 |
2015年 | 529篇 |
2014年 | 642篇 |
2013年 | 878篇 |
2012年 | 986篇 |
2011年 | 1090篇 |
2010年 | 1118篇 |
2009年 | 1039篇 |
2008年 | 1077篇 |
2007年 | 992篇 |
2006年 | 931篇 |
2005年 | 791篇 |
2004年 | 333篇 |
2003年 | 167篇 |
2002年 | 152篇 |
2001年 | 170篇 |
2000年 | 176篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 281 毫秒
991.
提出了一种适用于跨径1500m左右斜拉桥的原创设计方案,即“部分地锚交叉索斜拉桥”,其主要特点是将长索交叉并锚固于地锚,使长索不对主梁产生水平压力.研究表明该方案具有以下显著优势:大幅度降低了斜拉索引起的主梁水平压力;交叉索有效提高了跨中区域的刚度;由于交叉索提供了双重竖向支撑,水平力又相抵,因此长索倾角可以适当减小,... 相似文献
992.
993.
994.
995.
Shock resistance capacity of the shipboard equipment especially for large ones, has been a strong concern of navies all over the world for a long time. The shipboard equipment have previously generally been studied separate from hull structure before. In this paper the coupling elastic effect between equipment and hull structure is taken into account. With the ABAQUS software, the integrated model of the equipment coupled with the hull structure is established to study the dynamic response of the shipboard equipment to the shock wave load as well as the bubble pulsation load. In order to verify the numerical method, the simulated results are compared to the experimental data, which are from a specific underwater explosion on an actual ship. On this basis, by changing the charge location, attack angle, equipment installation location and other parameters, the characteristics of dynamic response under different conditions can be obtained. In addition, the results of the integrated calculation and the non-integrated one are compared and the characteristic parameters which affect the equipment shock response are analyzed. Some curves and conclusions are obtained for engineering applications, which provides some insights into the shock resistance of shipboard equipment. 相似文献
996.
介绍了船舶柴油机故障诊断系统实现知识库柔性设计的一种解决方案.系统采用船舶综合监控系统服务器基础数据库上的热工参数,通过神经网络技术实现对柴油机的运行状态进行自动实时诊断.诊断所用的故障知识保存在客户端知识库上,对用户开放,当故障模型发生变化时,只需做简单的知识库更新,而无需对主程序做任何修改,便于系统功能扩展.另外,诊断软件提供了灵活的界面用于处理神经网络的权值阈值.实际应用表明,诊断系统具有很大柔性,能处理不同的故障模型,针对不同诊断对象适应性强. 相似文献
997.
高桩码头由于自身结构特点,对于荷载变化的适应能力较弱,尤其对于大批设计建造年代较早的高桩码头,比较容易发生破损现象.现场检测结果表明,高桩码头承受的过大水平力是导致码头结构破损的主要原因,结构破损的主要表现形式为叉桩破坏.建立了高桩码头的有限元模型,通过正交分析和敏感度分析的方法得到叉桩最不利受力工况,对叉桩的受力机理和破损形态进行了深入研究,从而奠定了补强高桩码头水平力不足的基础.对于补强加固叉桩的研究是通过分别加固桩帽和基桩本身两个方面来进行,研究结果表明外包加固桩帽只有修复作用,而加固基桩本身方有补强的效果.研究结果对维修和加固高桩码头叉桩具有较强的参考价值. 相似文献
998.
999.
1000.