基于高斯定理的共焦双曲柱面极板间静电场问题的研究

在广义正交曲线坐标系的形式即共焦双曲柱坐标系下,运用高斯定理来计算出共焦双曲柱面极板间的电场强度及其电势和电容等,图文并茂,方法直观.选择合适的广义正交曲线坐标系的具体坐标形式,通过电势梯度公式和静电场高斯定理以及高等数学知识,可以精确分析研究截面为特殊形状的带电体(面)产生的静电场问题,为处理该类问题提供一种新的研究...     

锻铝合金轴箱体研制

文章介绍了一种锻铝合金轴箱体的研制过程,包括轴箱体的设计、制造和试验,重点对轴箱体进行了强度评估和模锻成型仿真,并对成品轴箱体的强度试验方法和过程进行了说明.     

爆扩桩在地下工程中的应用研究

通过工程实例,介绍了爆扩桩在抗浮工程中具有的造价低,安全可靠,施工方便等特点。     

公路隧道超欠挖统计规律研究

采用近景摄影的方法,从隧道开挖毛洞中获取围岩超欠招数据,通过数理统计的方法,分析各类围岩超欠控的数字特征及概率分布,同时得出各类围岩超欠挖在隧道断面不同部位的分布规律,为隧道结构的可靠度研究提供可靠参数,也为隧道工程质量控制提供基准．     

偏微分方程在解决工程实际工作中的应用

在子域精细积分法的基础上 ,提出解偏微分方程的变网格差分精细积分法 ,这种方法既具备子域精细积分法的各种优点 ,还能较好描述非均匀介质的物理特性及灵活处理各类边界条件 ,且其显式计算格式是无条件稳定的     

钢桥面铺装环氧沥青防水黏结层性能研究

优良的防水黏结层是确保钢桥桥面使用耐久性的重要措施之一。通过对环氧沥青防水黏结材料的黏度、环氧沥青防水材料用量对粘结强度影响的试验,摊铺拖延时间的不同对防水黏结层性能影响试验以及常温下环氧沥青强度随时间变化试验研究钢桥用环氧沥青防水黏结材料的性能。试验研究结果表明:环氧沥青防水黏结材料的施工温度必须严格控制在13℃以上;最佳用量为0.8 L/m^2;高温季节面层摊铺需要在一周之内完成,普通情况下两周之内摊铺是可行的;在面层摊铺10 d之后才可以开放交通。     

中国疏浚装备标准化概述

中国疏浚装备标准化工作起于20世纪70年代末,20世纪90年代至21世纪初得到进一步发展,特别是近5年发展较快。针对疏浚装备标准化的发展和演化脉络,采用分类对比、标准内容分析的方法,对我国疏浚装备的国际、国家、交通行业、船舶行业、水利行业和团体标准的发展和演化脉络进行论述,指出并分析各阶段疏浚装备标准的发展特点与现阶段存在的问题,提出疏浚装备标准化的建议,可为疏浚装备标准的研究与编制提供参考。     

基于交通流理论的山岭隧道接近段停车视距修正计算

速度是停车视距中最重要的计算参数,而现有停车视距模型的修正计算中较少考虑山岭隧道交通环境对车辆行驶速度的影响.为研究山岭隧道接近段速度流量特性,选取重庆具有代表性的4条山岭隧道开展交通观测现场实验.利用山岭隧道接近段车速和车流量数据,分析车流量和速度的时空特性分布规律与统计学关系,建立山岭隧道接近段车速和流量关系模型的...     

数字式准同期装置的设计

介绍了基于单片机的自动准同期装置的工作原理、集成方式及其功能验证。在概述装置的构成的基础上,重点介绍频差、压差、相差检测等关键技术及其解决方案。     

试论水上交通事故刑事责任追究的严格和强化

多年来,我们国家在追究水上交通事故的刑事责任方面上,存在实际追究偏少、定罪存在混乱与处罚失衡等问题。产生这些问题的原因包括认识上的不足、立法设定不当、概念界定不清、处理目的存在偏差、缺乏具体的定罪和处罚标准等。在当前水上交通安全的严峻形势下,需要针对产生这些问题的原因,采取加强认识、完善立法、制定具体的定罪和处罚标准、强化管理监督等强有力的措施,严格和强化水上交通事故刑事责任的追究。