射线法在多相流相含率测量中的应用及测量误差分析

本文叙及了利用双能γ射线系统测量多相流相含率的基本原理及数学算法.射线系统由同位素241Am和137Cs组成,它们发射出的光子能量分别是59.2keV和662keV.文中提出了三种确定射线吸收系数的方法,并通过实验证明了拟合是最合理的方法.同时,在假定射线吸收系数已经准确确定的前提下,分析了由于射线光子发射的随机性所造成的水和油的测量误差.这种测量方法的优点是在相含率的测试过程中与流态无关.实验结果表明该方法用于测量多相流相含率是可行的.     

应用BOT方式促进西部铁路发展

ＢＯＴ方式是目前世界各国广泛用于基础设施建设的一种方式。我国的应用还处于起步阶段，铁路项目至今还没有采用ＢＯＴ方式。本文将ＢＯＴ方式的原理与西部铁路的发展以及建设现状相结合，论述了采用ＢＯＴ方式能解决西部铁路建设资金不足的问题，能提高西部铁路项目建设的质量，能加强西部基础设施的运营管理，有利于西部铁路可持续发展。本文还论述了铁路企业作为内资ＢＯＴ方式发起人，将提高西部铁路西部企业市场竞争力，有利于     

论修建琼州海峡隧道的可行性

从海南省对外交通建设的需要和琼州海峡气象、水文等情况出发，提出修建琼州海峡隧道的建议，并提出了隧道的初步设想方案。回顾和展望世界各国和我国修建水底隧道情况和规划前景，以我国的隧道技术水平和经济实用为依据，论证修建琼州海峡隧道是可行的。     

船舶推进轴系校中三弯矩计算法的理论探讨

三弯矩法是轴系合理校中计算方法中的一种.文章详细介绍了三弯矩校中方法的原理及公式推导.在此基础上,介绍了轴承位移和轴承负荷的确定方法以指导船厂安装.     

剖析船员心理素质与大风浪安全操作

船舶大风浪操作安全与否与船员心理素质（包括恐惧心理、侥幸心理、麻痹心理、消极心理、急躁心理、主观心理）等方面有关。为此，我们要积极探讨船员的心理状态，引导船员增强心理素质，坚定克服困难的信心，充分做好思想准备和各方面的工作准备，严格遵守各项规章制度，沉着应对种种复杂的局面，确保船员生命安全，把经济损失控制到最少。这是国际公约、《海商法》、《安全生产法》赋予船员的责任和义务。     

重载货车车轮踏面垂直磨耗原因分析及改进

分析总结了大秦线重载货车车轮磨耗的原因,并针对解决大秦线车轮非正常磨耗提出几点建议。     

关于部分海船主配电板存在问题的分析

文中介绍了部分国轮的主配电板存在的一些质量问题，提出防止产生低质量主配电板的一些方法。     

从法律上处理船舶肇事逃逸行为的难点分析

文中通过对渔船A被撞沉没后肇事船舶逃逸案件调查,分析了肇事逃逸案件的特点及原因,并提出了相关建议,旨在加强我国海上肇事逃逸追查工作。     

用遮帘桩型式改造三峡库区大件设备运输码头

三峡库区大件运输具有临时性、短期性的特点,大件码头的建设大都采用老码头加固改造的方式.通过对三峡库区现有码头结构特点和库区水文条件的分析,提出用遮帘桩型式的改造方案,并对改造方案的结构稳定性进行了计算分析.遮帘桩型式改造三峡库区大件运输码头,结构稳定性能够满足要求,同时结构对航道的通航能力不产生影响,是一种可以应用到三峡库区及其他山区河流水库大件运输码头改造的方案.