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811.
合作促发展——国际集装箱运输业的竞争与合作   总被引:1,自引:0,他引:1  
周琥 《集装箱化》2004,(11):3-5
1 国际集装箱航运市场发展特点及趋势1.1 世界集装箱贸易量增长明显 据Clarkson统计,2003年全球集装箱海运量约8 300万TEU,比上年增长10.6%。  相似文献   
812.
周忠伟 《铁道车辆》2005,43(5):43-44
提速以来,在运用及检修中曾多次发现客车轴承整体铜保持架碎裂故障,虽然其所占比例不高,但却对列车的行车安全构成严重威胁。  相似文献   
813.
建立了实施VMI模式前零售商承担运输业务、供应商承担运输业务和实施VMI模式后的数学模型,通过这三种模式的两两对比,分析了供应商、零售商和供应链系统的利润和成本变化规律,论证了实施VMI模式所带来的供应链整体经济效果的改善,得到许多有用结论,具有广泛的用途.  相似文献   
814.
港口集装箱物流园区规模的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
在提出港口物流园区研究现状的前提下,分析了港口集装箱物流园区的作用,对港口集装箱物流园区核心功能区划分进行了深入探讨,最后对港口物流园区规模的测算提出了模型和方法,并附以算例。  相似文献   
815.
基于GTST-MLD的舰船安全风险分析方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
周浩  翁辉 《中国修船》2007,20(3):34-37
舰船系统结构复杂,在使用过程中,存在着各方面的安全风险。嵌入主逻辑图(MLD)的目标树-成功树(GTST)的建模方法可以完整的描述系统各组成部分安全风险的关联关系和各要素交互作用的信息。文章论述了GTST-MLD模型的特点及其建模步骤,并且将它们运用到舰船系统的安全风险分析上,解决了舰船系统完备的安全风险模型建立的问题。  相似文献   
816.
针对20t门式起重机增吨改造为26t的设计方案,通过分析比较,在原起升机构传动方案的基础上加装换档变速器,实现一套机构有效地完成原主、副两套机构的功能,从而取消副起升机构,合理减轻小车自重,提高门式起重机的起重能力,增加悬臂作业长度,更好地适应货场装卸作业的要求。  相似文献   
817.
分析了动力定位工况中螺旋桨的工作特性以及定距桨电力推进的调节特性。认为以满足螺旋桨额定推力为目的,推进电动机只需要低速输出额定转矩来实现,即输出功率较低。而动力定位性能预报中是以额定功率来推算的,但在实船测试纪录中却只需部分功率,这对功率节省具有重要意义。  相似文献   
818.
周凌 《铁道车辆》2007,45(1):22-24
介绍了N72—AS型集装箱平车的用途、技术参数及车辆的性能特点、主要结构和试验情况。  相似文献   
819.
本文从Krashen语言输入理论入手,从词汇输入、风格输入与文化输入三方面举例分析论证了可理解输入对翻译能力培养的作用;最后寄望这方面的探讨能对翻译水平的提高有所启示。  相似文献   
820.
复兴东路隧道监控系统软件的设计与实现   总被引:3,自引:0,他引:3  
在参与复兴东路隧道机电工程的系统设计、软件编码、调试开通的整个过程的基础上,对控制策略和预案设计进行了分析研究。论述监控系统3层网络结构及冗余技术的设计与实现,并针对隧道可能处于的正常、特殊、灾难等情况而采取相应的控制策略和预案进行分析。该研究成果已经工程验证,收到良好的运行效果,对今后的隧道机电系统设计和实现具有参考价值。  相似文献   
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