全文获取类型
收费全文 | 5985篇 |
免费 | 467篇 |
专业分类
公路运输 | 1671篇 |
综合类 | 1977篇 |
水路运输 | 1753篇 |
铁路运输 | 897篇 |
综合运输 | 154篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 229篇 |
2021年 | 390篇 |
2020年 | 229篇 |
2019年 | 141篇 |
2018年 | 118篇 |
2017年 | 134篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 232篇 |
2014年 | 293篇 |
2013年 | 401篇 |
2012年 | 392篇 |
2011年 | 486篇 |
2010年 | 483篇 |
2009年 | 472篇 |
2008年 | 495篇 |
2007年 | 465篇 |
2006年 | 420篇 |
2005年 | 386篇 |
2004年 | 155篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 72篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 4篇 |
排序方式: 共有6452条查询结果,搜索用时 797 毫秒
491.
以松浦大桥改建为背景,分析了桁架梁桥改建的施工监控特点,建立了老桥施工监控以结构安全控制为主,新、旧结构的适配性控制为辅的总体控制思路,研究了相应的监测与控制方法.针对支座更换施工阶段,对支座反力和主桁架动力特性进行识别,并与理论计算结果进行对比,验证与评估结构总体的技术状况.此外,开发应用了基于“互联网+”的监控数据与信息交互平台工作模式,为国内外同类桥梁的施工监控提供理论参考依据与借鉴. 相似文献
492.
双控道岔联系电路的设计与实现 总被引:1,自引:1,他引:0
朱军 《铁道标准设计通讯》2015,(4):125-129
在个别站场间,为节省占地面积或受其他因素制约,两站的联锁区是由一组双动道岔隔开。若其中一站为计算机联锁控制,另一站为6502电气集中控制,依据相关设计规范,设计出一套计算机联锁车站与6502电气集中车站利用渡线隔开时的结合电路。该结合电路安全可靠,未改变原有电路定型结构。经过联锁模拟实验,该设计方案合理可行。 相似文献
493.
朱鸿义 《山东交通学院学报》2011,(3):34-38
在深入分析物流系统化和网络化的基础上,对物流网络优化中物流路径问题进行研究,通过分析物流结构模型和数学模型,提出了最短路径和关键路径物流策略的分析方法,给出了具体的计算方法,并举实例加以说明,为解决现代物流结构中存在的系统设计和运作等问题提供了理论依据和技术方法。 相似文献
494.
朱晓菊 《辽宁省交通高等专科学校学报》2011,13(2):43-46
1978年开展的真理标准问题大讨论是中国近代史上的三次思想解放运动之一。这场讨论鲜明地批判了"两个凡是"的错误观点,提出了实践是检验真理的唯一标准,明确了对待马克思主义、毛泽东思想的正确态度。大讨论重新确立了解放思想、实事求是的思想路线,为党的十一届三中全会、改革开放奠定了正确的政治路线和组织路线,对中国特色社会主义理念体系的形成,特别是邓小平理论的提出有着深远的历史意义。继承和发扬大讨论过程中的那种大胆探索、勇于开拓的精神,对于以改革创新精神不断完善党的理论建设,推进中国特色社会主义事业前进具有重大意义。 相似文献
495.
主要研究了当运输时间、中转时间、客户需求和中转集拼货运量四重混合不确定因素服从随机分布时的绿色多式联运路径优化问题,运用随机优化理论,以运输成本、碳排放成本和时间惩罚成本为目标,建立混合不确定条件下绿色多式联运路径优化模型.通过对各子目标函数权重进行赋值,得出考虑不同成本因素的多式联运路径优化方案.探讨时间、需求和网络服务能力对多式联运路径优化结果的灵敏度分析,发现各成本随时间变动而变化的规律和边际运输成本最小时的服务时间;当货运量形成规模效应后可降低边际运输成本;不同网络服务规模的运输路径优化结果,以及满足客户不确定需求的最小网络配置. 相似文献
496.
497.
498.
499.
针对我国集装箱多式联运发展滞后,铁路、公路、航空、水运等各为独立系统,条块分割,导致各种运输方式之间缺乏紧密衔接和有效联动的实际,研究建立以集装箱铁路运输为骨干的、有机整合各种运输方式的集装箱多式联运公共信息平台。通过信息技术创新带动机制创新,通过信息化对物流、信息流、资金流进行有效整合,大力发展集装箱多式联运,促进我国物流业整体发展水平的提升。 相似文献
500.