公路客运量预测的神经网络组合模型

针对公路客运量预测的问题,基于常用预测方法的研究,提出BP神经网络组合预测模型.结合河南省客运量运输情况,对组合预测模型进行了验证.实验结果表明,该方法对公路客运量的预测很有效.     

键合图理论在汽车纵向角振动主动控制中的应用

本文应用键合图理论建立了汽车5自由度振动系统的键图模型并推导出状态方程，以垂直振动、纵向角振动能量最小和控制能量最小为目标函数，利用状态反馈原理代化出前悬架减振器的最佳控制力，对汽车驶过三角形单凸起时的振动响应进行了计算机仿真分析。结果表明，具有主动控制悬架的汽车，其纵向角振动得到明显的衰减。     

多刚体系统动力学在汽车转向和悬架系统运动分析中的应用

多刚体系统动力学是近２０年发展起来的力学新分支。本文以该领域中的Ｒ－Ｗ方法为理论基础，编制了可自动建模半进行计算机值仿真计算的汽车转向，悬架运动分析通用程度，运用该程度对大量的实车进行了计算分析，经整车和转向悬架系统的试验结果表明，用该程序进行汽车转向，悬架运动分析，所得结果准确，计算迅速，可方便地进行转向，悬架设计方案的比较和参数的选择。     

电子油门故障自诊断策略及标定方法研究

针对自主研发的电喷系统所匹配的两种电位器式油门开发了故障自诊断策略,包含信号检测、合理性检测及故障后的失效保护等功能;诊断采用专家系统的方法,策略的标定采用统计分析与专家经验相结合的手段,考虑到油门参数在批产状态下的个体差异以及磨损老化等引起的信号漂移,在油门样本的选取,抽样方法的确定上都采取了对策,使得油门诊断策略兼顾了敏感性和包容性的要求,为自主研发的电喷系统顺利进入产业化提供了技术支持。     

电控柴油机转速传感器处理模块优化设计

通过大量试验检测出电控柴油机曲轴、凸轮轴磁电传感器输出的电压信号与发动机转速、传感器和触发轮间隙的关系,并从中拟合出磁电式传感器的特征。在此基础上,优化设计出基于PIC18F458的电控柴油机曲轴、凸轮轴传感器信号智能处理模块。该模块采用柔性处理技术,成功地实现了发动机判缸、转速测定、故障诊断等功能。实验证明,该模块与以前的处理模块相比,有更强的抗干扰能力,可靠性更高,可以为ECU控制程序提供更加准确可靠的转速信息。     

全液压推土机研究现状与发展趋势

1全液压推土机发展现状与技术特点 1.1全液压推土机国内外发展现状 液压技术和计算机控制技术的不断发展进步,为液压传动赋予了完美的特性与巨大的生命力.近10年来,装载机、沥青摊铺机、混凝土摊铺机、混凝土搅拌运送车、振动压路机等建筑机械的静液化得到了迅速发展.     

四川省乐山至宜宾公路建设对自然植被的影响分析

针对四川省乐山至宜宾公路沿线生态环境的特点,分析公路建设对植被的影响。公路建设对植被的影响主要体现在3方面:对自然植被的影响;对天保林的影响;对土地利用的影响。在此基础上,提出一些对策和建议。     

郁江西竹坑口航道整治措施的建议

文章结合郁江西竹坑口经常出现淤积泥砂而防碍航行的问题,分析出现淤积的原因,提出相应的整治措施与建议。     

行星齿轮式桥间差速器的差速特性分析

对行星齿轮式桥间差速器的传动原理、差速特性和扭矩分配特性进行的分析表明，采用该种差速器，在前后轮与地面间的附着条件相同且实际轴负荷分配也基本符合比例时，能够最有效的利用车轮与地面间的附着条件，使汽车的通过性能得到很大程度的提高；在后桥负荷大于前桥负荷的情况下，合理调整扭矩分配特性，可明显提高全轮驱动汽车的通过性能。     

取样式不透光烟度计的设计

介绍了透射消光法烟度测量的理论基础 ,阐述了自行研制的取样式不透光烟度计的设计原则及其各主要组成部分的设计方法。该仪器可用于研究柴油机的瞬态碳烟排放特性和加速烟度