全文获取类型
收费全文 | 553篇 |
免费 | 45篇 |
专业分类
公路运输 | 180篇 |
综合类 | 179篇 |
水路运输 | 128篇 |
铁路运输 | 94篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 3篇 |
排序方式: 共有598条查询结果,搜索用时 8 毫秒
341.
分析了建立评价指标体系的依据和基本原则,在此基础上从公路管理和公路监管2个方面选取了参与评价的指标,建立了评价指标体系,采用层次分析法确定各个指标的权重,最后。采用价值分析评价法确定路政管理的综合评价值。 相似文献
342.
2006年10月30日,第二届2006上海国际专用汽车暨零部件展览会在上海嘉定落下帷幕。国家发改委产业司、工业司、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国人民解放军总后勤部装备局系统的领导和公安部交通管理科研所、交通部公路科研院专家等出席了展会开幕式并参观了本届展会。展会同期召开了中国专用汽车产业论坛、中国 相似文献
343.
344.
文章研究了多蛋形交接耐压壳屈曲行为。基于壳体开孔处的变形量与完整壳体一致的设计理念,优选多蛋壳结构参数,制作多蛋壳比例模型,并对其制作误差进行了检测。此外,还进行了静水压力试验,验证真实多蛋壳破坏形式,检验环肋参数的合理性,比较了考虑真实形状和厚度的非线性有限元分析结果。结果表明:基于变形协调理念设计的多蛋壳,最终破坏远离环肋交接处,蛋形壳单元破坏形式及载荷与完整单蛋壳基本相同,试验验证了多蛋壳继承了完整蛋形壳较好的耐压特性;基于弧长法的数值计算与试验结果具有良好一致性,考虑真实形状和厚度的非线性有限元分析可用于分析预测真实壳体的屈曲特性。 相似文献
345.
2008年春运之时,南方部分省市持续20余天的大雪,让人难以忘怀。雪灾而导致机场关闭、公路瘫痪、电网中断、铁路运营受阻,返乡的人们思乡心切,大量滞留在机场和车站,给政府和相关部门带来了前所未有的严峻考验。非常专 相似文献
346.
公路施工质量控制工作涉及到大量的质量数据,运用数理统计学的知识,把这些数据进行整理、归纳就可以得到我们所关心的质量信息。 相似文献
347.
XML与数据库交互技术的研究及实现 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对XML的数据存取机制和XML与数据库的映射技术的分析和研究,提出了XML与数据库进行数据交换的设计方案.通过ADO.NET实现对数据库系统的连接,在Web服务器与数据库之间建立一个数据业务接口,实现数据库中数据到XML文档和XML文档到数据库中表数据的转换.数据库与外界之间都以XML文档作为交换介质,屏蔽了所有数据库有关的技术细节,同时使系统的可扩展性更好.本文对异构数据源的数据交换有通用的参考和指导意义. 相似文献
348.
为了套子湾工程开发需要,开展了套子湾水动力泥沙问题研究。首先根据套子湾及附近实测水文泥沙资料及波浪资料,对套子湾的潮汐、潮流、波浪、水体含沙量、底质等特征进行分析,给出设计水位及湾口不同重现期波要素;其次,通过不同年代的岸线及水深图对套子湾岸线变化及海床冲淤演变进行分析;最后对套子湾泥沙运动进行计算分析。研究结果表明:套子湾为典型的弧形海岸,泥沙来源少,正常天气条件下含沙量很低;潮流动力弱,潮流作用不能使床面泥沙起动输移,波浪作用下床面泥沙以横向输沙为主,沿岸(纵向)输沙率小;泥沙运动总体较弱;海床多年来总体保持稳定。 相似文献
349.
350.