广州地铁6号线下穿2号线换乘节点施工有限元分析

新线下穿既有线问题对广州地铁在建线路的土建安全、投资、工期和质量具有重大影响。应用有限元方法对广州地铁6、2号线海珠广场换乘站风险进行分析评估中,控制了6号线下穿2号线工程过程中的土建施工风险。     

高速铁路大跨度钢桁拱梁架设技术及经济分析

南京大胜关长江大桥以其设计时速高、设计荷载重、主桥跨度大三大特点跻身于世界同类型高速铁路桥先进水平之列。此文阐述其六跨连续钢桁拱梁架设方案和施工新工艺,并就预拼存放场、提升站、下河码头、临时支墩、墩旁托架、三层吊索塔架等大型临时设施的施工设计和工程指标进行研究。同时还就当前铁路工程预算定额尚属空白的大跨度钢桁拱梁部分进行探讨。     

城市轨道交通钢轨波磨成因的探讨

在对北京地铁部分线路钢轨波纹磨耗问题进行系统调研及定性分析的基础上,通过建立车轨动力仿真模型,对扣件刚度、阻尼及车速与钢轨波纹磨耗的关系进行动力仿真分析,并提出相关建议,为既有线整治及新线预防提供参考.     

下川岛公路高边坡崩塌落石柔性防护系统设计

针对具体工程,在引用经典力学理论、碰撞理论、瞬间摩擦作用理论等的基础上,对崩塌落石的初始运动状态、滑动过程、滚动过程、碰撞过程等进行了模拟,并设计了作为边坡综合防治内容之一的柔性防护系统,从施工后的效果来看,很好地控制了边坡上崩塌落石对公路造成的危害.     

武广客运专线某特大桥桥墩裂缝成因分析

武广客运专线某特大桥在施工过程中发现桥墩出现竖向裂缝,对裂缝桥墩进行检测,并对裂缝成因进行了分析,提出了防止裂缝出现的处置措施和要求.实践证明效果良好.     

某准高速铁路大桥的运营安全评估

一座准高速铁路大桥受临近扩建线路施工的影响,其下部结构出现了开裂、侧移等病害.通过桩身完整性检测、过路车辆作用下结构的动态响应测试和结构检算,对运营安全性进行了评估.     

深圳市某跨铁路线桥梁的改造加固与评估

对深圳市一跨铁路线桥梁的非机动车道进行改造加固,用碳纤维布加固主梁,更换伸缩缝和支座,用微型桩加固桩基础.将圆形墩柱改造成钢包椭圆柱.改造加固后通过静动载试验进行评估,加固效果满足设计要求.     

我国轨道交通引起的环境振动及控制措施

通过对我国轨道交通引起的环境振动的现状分析可以看出,我国的轨道交通引起的环境振动,有些超过了GB 10070—88《城市区域环境振动标准》的规定,影响人们的生活质量。针对轨道交通引起的日趋严重的环境振动,对我国轨道交通引起的环境振动的研究及测试结果进行对比,并介绍国内外的振动控制方法和措施,提出建议。     

安全集中监控系统在货检管理中的运用

介绍聊城北站货运检查安全集中监控系统的构成、设备组成及主要功能。济南铁路局采用该系统后,实现了系统集成、信息共享、分层管理、流程优化,货运安全得到加强,货检效率明显提高,作业组织有效优化。     

浅谈尼日利亚沥青路面施工控制

针对当地的材料特性和技术标准,提出常用集料组成的建议值,及拌和、摊铺、碾压的质量控制要点,使沥青混合料达到路面的规范要求。