全文获取类型
收费全文 | 538篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 134篇 |
综合类 | 134篇 |
水路运输 | 164篇 |
铁路运输 | 99篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有550条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
船舶运输业的发展,使得船舶装卸货物的速度越来越快,停港时间越来越短,这就对压载水的压入和排出时间也相应的提出了要求.例如散货船的装货过程,装货速度可达10 000 t/h,要求船舶尽快排掉压载水,以保证船舶的船期,然而许多船舶都感到压载水的排放比较困难,特别是一些老龄船,此问题更为突出.本文结合在船上工作的经验,提出船舶压载水的排出和压入的一些方法以及应注意的问题,供同行参考. 相似文献
42.
该文介绍了微表处耐磨性能影响因素试验研究。通过侵水1h湿轮磨耗试验,研究添加不同种类及剂量改性剂的乳化沥青、矿料级配、水泥掺加量等因素对微表处耐磨性能的影响。试验结果表明,在相同油石比的试验条件下:使用SBR胶乳改性乳化沥青的微表处耐磨性能优于使用SBS胶乳改性乳化沥青;随着改性剂剂量的增大,微表处耐磨性能逐渐变好,并趋于稳定;矿料中值级配微表处耐磨性能最好,级配上限与级配下限微表处耐磨性能基本相当;水泥掺加量对微表处耐磨性能有提高,也有降低。 相似文献
43.
介绍一种发动机机油自动加注装置Oilmaster,它能实现理想的油料管控,延长保养周期,节能降耗效果明显。 相似文献
44.
通过水膜厚度试验得到了水膜厚度与降雨强度的经验公式,结合西安成阳国际机场高速公路某路段,计算出其有效水膜厚度为27 mm.根据排水要求、疲劳寿命、空隙率随时间衰减的规律,得到了排水层最佳空隙率为22%,连通空隙率不小于14%. 相似文献
45.
对焊接焊接螺钉时发生烧丝现象进行了分析,介绍了解决此问题的方法措施,阐述了只有采取隔离焊接,才能彻底消除焊接烧丝现象。 相似文献
46.
47.
48.
49.
50.
某型火箭炮车体辅助调平装置设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析了某型火箭炮车体调平方法的基础上,设计了一种车体的辅助调平装置,对该辅助调平装置的组成、功能、工作原理和结构设计中的主要关键技术进行了研究。 相似文献