全文获取类型
收费全文 | 14736篇 |
免费 | 211篇 |
专业分类
公路运输 | 4149篇 |
综合类 | 3710篇 |
水路运输 | 3617篇 |
铁路运输 | 3051篇 |
综合运输 | 420篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 241篇 |
2021年 | 422篇 |
2020年 | 320篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 112篇 |
2017年 | 138篇 |
2016年 | 196篇 |
2015年 | 346篇 |
2014年 | 609篇 |
2013年 | 770篇 |
2012年 | 893篇 |
2011年 | 1128篇 |
2010年 | 1113篇 |
2009年 | 1246篇 |
2008年 | 1167篇 |
2007年 | 1574篇 |
2006年 | 1399篇 |
2005年 | 928篇 |
2004年 | 283篇 |
2003年 | 262篇 |
2002年 | 216篇 |
2001年 | 291篇 |
2000年 | 261篇 |
1999年 | 142篇 |
1998年 | 141篇 |
1997年 | 112篇 |
1996年 | 95篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 80篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 359 毫秒
722.
对于确定的一种路面结构,在4种典型的气候条件下,利用时间增量型有限元法,分析各层温度的变化以及由此引起的温度应力。结果表明,在低温、小降温速率(<1℃/h)条件下材料的应变能力急剧下降,混合料的松弛性能愈来愈难以发挥,路面应力增长非常快,材料有可能达到其断裂强度而出现破坏。 相似文献
723.
文章以上海外环线越江沉管隧道为背景,用通用有限元程序模拟火荷载作用下沉管结构的瞬态温度场的变化情况.文中采用三维有限元模型,分析温度场在不同时间和空间的发展变化情况,从而更直观地掌握温度在隧道横截面上的分布情况,可为隧道的防火设计和救灾工作提供依据.分析中考虑了混凝土热工参数随温度变化的非线性关系,并把分析结果与试验数据进行了比较,从而得出了比较合理的分析方法和参数设置. 相似文献
724.
725.
726.
727.
拉之洞隧道是黔桂铁路扩能工程QG3标段新建重点工程项目之一,全长2 240 m,分别从进、出口同时掘进。2005年7月1日,当隧道从出口端掘进至DK174 610掌子面时,突然发生罕见的溶洞涌泥事故。在此次自然灾害处理中,进行了综合超前地质预报,采用炮震引泥、机械清泥综合处理措施清除了涌出的填充体;制作了钢结构防护台车(并兼做模板台车),浇筑了混凝土护拱,加强了防护设施的安全性和初期支护的强度及整体性。由于采用了一系列有效措施,隧道于12月10日安全通过了大型溶洞。文章介绍了拉之洞隧道溶洞涌泥概况及处理措施。 相似文献
728.
文章对能够造成硬岩隧道掘进机(TBM)在掘进中调向失控、刀盘不能启动、刀盘突然停转以及护盾不能正常工作等多种机械故障的原因进行了分析,并提出了切实可行的解决方案,对日后同类型TBM的施工有参考作用。 相似文献
729.
730.