关于航海专业英语教学的改革设想

一门航海专业课程中的英语知识就如同该专业课程中的其他专业知识（如数学知识）一样同属该专业课程的内容,应由专业教师结合专业知识一并教授;专业知识和英语知识互相依存,分开讲授效果欠佳。随着专业教师的年轻化和英语水平的不断提高,进行上述改革的条件已经成熟。     

船舶稳性计算程序ESTAB

介绍了一个基于三维稳性计算方法的实用计算机程序ESTAB。采用三角形剖分技术和一些先进的算法,实现了船舶舱室和各种剖面的生成,可以可靠地获得各种载况下的浮态、不同纵向位置的进水角、各类型舱室的舱容要素曲线和船舶静水力曲线、邦戎曲线、插值曲线、静（动）稳性曲线、可浸长度曲线、弯矩与剪力曲线以及破舱时的浮态和破舱稳性。     

强化单车核算降低装卸成本

1 问题的提出 单车成本是指每台机械在使用过程中所发生的所有费用的总和.主要包括机械日常维修保养费用、机械大修理费用、动力燃料费用和技术改造费用等.对装卸机械实行单车成本核算及考核,就是制定合理的考核指标和考核办法,将每台机械在使用过程中所发生的所有费用的总和定期进行汇总、统计,并与考核指标对比,进行奖惩兑现,用经济杠杆制约人的行为,从而达到降低装卸成本的目的.     

45000吨化学品运输船主尺度数学模型建立

该文介绍了化学品运输船的发展历史和结构设计特点及安全规范。由统计资料回归出一套新的主尺度计算公式 ,该公式经实验证明效果较好。该结果可用于船型初步方案设计和新船的报价和合同设计。     

PLC网络在散粮控制中的应用

介绍了MODICON公司Quntium系统PLC的双CPU控制方案及其在散粮工程中的应用,重点介绍了两种双CPU数据通信的方法。     

国际海上集装箱运输发展的态势——市场特点和挑战

国际海上集装箱运输经过50年发展已经日趋成熟,21世纪初在经济全球化的推动下,国际贸易发展趋势,诸多实力强大的国际班轮公司在制定和实施全球发展战略中,把船舶大型化作为结构调整和发展的特点,以致使国际海上集装箱运输业在未来几年中将进入一个重要的发展阶段。那么在这深刻的变化过程中,现阶段国际海上集装箱运输又有什么特点呢。     

受腐蚀混凝土结构的随机腐蚀损伤

在一些特殊环境（如海洋、化工环境）下,由于环境中存在的大量腐蚀性介质（如氯离子）,将对在服役结构造成一定的腐蚀损伤,进而影响结构的安全性和耐久性。本文基于实际受腐蚀结构的检测研究,采用随机理论,建立了受腐蚀结构的随机腐蚀损伤模型,以便进一步的可靠性评估及剩余寿命预测。     

适用于一票制公交大数据的系统化处理方法及应用 ——以银川市为例

为分析公交乘客出行特征,利用公交IC卡数据、公交GPS数据、车载机数据和单程站点关系表,通过各类数据关联融合,提出适用于一票制公交大数据的系统化处理方法。基于Oracle搭建分析数据库,采用Python语言编写代码,构建了乘客上车站点推断算法、基于出行链的乘客下车站点推断算法、基于概率的乘客下车站点推断算法和乘客换乘站点识别算法4种站点推断算法。基于此,运用银川公交大数据进行客流集散点识别、客流走廊识别,得到公交站点上下客流量分布情况、公交线路客流量分布情况、公交站点的换乘客流量分布情况。研究结果表明,一票制公交大数据系统化处理方法在分析公交乘客出行特征方面具有一定的应用价值。     

Calculation of strain amplification matrix for strain invariant failure theory based on representative volume element models with periodical boundary condition

Strain invariant failure theory (SIFT) is a micro-mechanics-based failure theory for multi-scale failure analysis of composite materials originally proposed by Gosse and Christensen. In this paper, the approach for obtaining strain amplification matrix which is a key step for the execution of SIFT is improved by adopting representative volume element (RVE) finite element models considering periodical boundary condition, based on which more actual deformation mode is reflected. The deformation modes and strain data at the characteristic points of the centroid cell of multi-cell RVE model are analyzed and taken as a reference. It can be concluded that more reasonable deformation mode and relationship between the micro-mechanical and macro-mechanical strain states are obtained by employing the new model. Finally, numerical examples are provided to illustrate the determination of strain amplification factors within the RVEs considering periodical boundary condition at the characteristic points.     

新能源公交车辆大数据决策支持平台的研究

新能源汽车具有能源利用效率高、环境污染小、适用清洁能源种类多、噪声低、方便保养、安全性高等优点,成为未来公共交通发展的重点方向。为了实现更高的信息化程度,为国内大型城市的新能源公交车辆的规模化应用提供便利,相关的信息化系统平台的建设非常重要。大数据技术为新能源公交车辆决策支持平台建立了数据分析与应用基础,该大数据决策支持平台能够存储、处理来自不同数据源的多维数据,利用联机分析处理实现多维度数据分析,运用数据挖掘技术利用新能源公交车辆信息,提供新能源车辆充电决策、充电场地建设决策、电池容量及衰退分析等功能。