全文获取类型
收费全文 | 5101篇 |
免费 | 105篇 |
专业分类
公路运输 | 1435篇 |
综合类 | 1379篇 |
水路运输 | 1183篇 |
铁路运输 | 1066篇 |
综合运输 | 143篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 93篇 |
2021年 | 137篇 |
2020年 | 118篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 127篇 |
2014年 | 196篇 |
2013年 | 285篇 |
2012年 | 309篇 |
2011年 | 330篇 |
2010年 | 417篇 |
2009年 | 426篇 |
2008年 | 362篇 |
2007年 | 547篇 |
2006年 | 424篇 |
2005年 | 347篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 106篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有5206条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
采用BS—A(有机硅改性硅溶胶)对高昌古城土遗址中夯土试样进行喷涂处理。通过试样加固前后衍射分析、扫描电镜分析及湿化分析试验,对比BS—A加固前后试样成分、结构和耐水性的变化,得出结果:经BS—A加固后夯土试样表面粗糙度变小、整体结构性密实度改善、耐水性显著提高、试样的主要矿物成分无明显变化。说明BS—A能有效防止水蚀和风蚀对遗址的破坏。 相似文献
992.
993.
994.
关于智能运输系统的关键理论——综合路段行程时间预测的研究 总被引:28,自引:2,他引:26
杨兆升 《交通运输工程学报》2001,1(1):65-67,89
行程时间预测是智能运输系统研究的一个重要问题。为此,建立了许多算法,有历史趋势方法、非参数回归模型、时间序列方法、神经网络、卡尔曼滤波、交通模拟和动态交通分配模型等。然而,在变化的交通状况和任意时段的条件下,这些方法和模型都不能取得令人满意的预测结果。在总结这些已有的预测方法和模型的基础上,提出了一种综合模型。 相似文献
995.
Spinalcavernousangiomaisakindofvasculardeformityofspinalcord .Sofar ,itisusuallyregardedastheoccurrenceatcapillarylevel[1,2 ] .Withthede velopmentofmagneticresonanceimaging (MRI)technique,moreandmorecasesofspinalcavernousangiomaswillbefound .Inthisstudy ,3cases… 相似文献
996.
从数字看中国铁路隧道的建设 总被引:3,自引:1,他引:3
根据收集到的有关中国铁路隧道建设比较全面、可靠的统计资料,按年代和铁路线归纳整理列出的,并用数字来阐述截至2005年末中国铁路隧道建设的基本情况与发展历程;同时对隧道命名与隧道长度计算的统一等问题提出建议。 相似文献
997.
998.
999.
设计速度是城市快速路最重要的技术标准,决定着其他技术标准和投资规模。从城市快速路设计速度的影响因素、案例分析和设计规范三个方面,总结出快速路设计速度选取的4项原则,同一条快速路尽量选取统一的技术标准,不同设计速度路段相互衔接时,相邻路段前后的平纵线形技术指标应相互协调与配合,平纵线形技术指标应逐渐变化,变化处设置明显标志,且分段设计速度分界点且选择在互通玄交或出入口匝道位置,基于该原则选取赣南大道快速路的设计速度。 相似文献
1000.