全文获取类型
收费全文 | 7626篇 |
免费 | 250篇 |
专业分类
公路运输 | 2014篇 |
综合类 | 2317篇 |
水路运输 | 1833篇 |
铁路运输 | 1488篇 |
综合运输 | 224篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 166篇 |
2021年 | 246篇 |
2020年 | 180篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 99篇 |
2016年 | 113篇 |
2015年 | 191篇 |
2014年 | 313篇 |
2013年 | 422篇 |
2012年 | 476篇 |
2011年 | 521篇 |
2010年 | 623篇 |
2009年 | 643篇 |
2008年 | 568篇 |
2007年 | 787篇 |
2006年 | 625篇 |
2005年 | 518篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 134篇 |
2002年 | 118篇 |
2001年 | 169篇 |
2000年 | 136篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有7876条查询结果,搜索用时 0 毫秒
811.
812.
813.
介绍了汽车轻量化和新材料在汽车中应用的最新进展,介绍了GMT和LFT—D新材料的材料性能和成型工艺。研究了保险杠缓冲梁采用GMT新材料代替传统金属材料的可行性,并利用有限元分析方法分析材料替换前后的碰撞安全性能变化,最终验证了GMT新材料应用到缓冲梁设计中能够满足碰撞安全法规的要求。 相似文献
814.
815.
816.
817.
818.
为解决埋深较大或地面条件复杂的地下工程开挖前方不良地质体轮廓探测不易从地面展开的难题,利用地震波"角度+位置"偏移的联合体系探测隧道施工前方不良地质体的形状,通过对地面地震波位置偏移法探测三维形状体的研究分析,论述地震波角度偏移在探测地下三维形状体的理论与重要作用,并借用人眼仿生学的原理进一步阐述角度偏移在地下工程前方探测的合理性与可行性。得出以下结论:角度偏移技术不需占用较大空间,非常适合地下工程开挖掌子面有限空间的前方不良地质体轮廓探测,利用"角度+位置"偏移的联合体系探测软弱岩体取得了很好的实际效果。 相似文献
819.
从各大、中城市普遍存在的交通拥挤与堵塞问题着手,首先介绍了国内外单向交通设置的基本情况,论述了设置单向交通的基本原理;其次,从宏观角度对单向交通这种交通管制方式的设置条件、设置模式以及设置的重要意义进行了概括和总结;最后,针对我国混合交通的特性,阐述了单向交通与公共交通及自行车交通的关系。 相似文献
820.