全文获取类型
收费全文 | 7591篇 |
免费 | 222篇 |
专业分类
公路运输 | 1995篇 |
综合类 | 2305篇 |
水路运输 | 1802篇 |
铁路运输 | 1487篇 |
综合运输 | 224篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 163篇 |
2021年 | 246篇 |
2020年 | 179篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 189篇 |
2014年 | 311篇 |
2013年 | 421篇 |
2012年 | 476篇 |
2011年 | 520篇 |
2010年 | 623篇 |
2009年 | 642篇 |
2008年 | 568篇 |
2007年 | 787篇 |
2006年 | 623篇 |
2005年 | 518篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 132篇 |
2002年 | 118篇 |
2001年 | 169篇 |
2000年 | 136篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有7813条查询结果,搜索用时 140 毫秒
851.
852.
混凝土裂缝是板桩码头上部结构施工的质量通病之一,长期得不到有效地治理。通过分析板桩码头上部结构施工中常见混凝土裂缝的成因,从施工质量控制的角度出发,提出减少混凝土裂缝的具体方法,使板桩码头上部结构的表观质量得到改善,进一步提升了板桩码头整体结构的安全性和耐久性。 相似文献
853.
利用模态展开法,推导了水中有限长不加肋和加肋圆柱壳平均辐射率理论公式。分析了流体负载有限长无肋圆柱壳与其等效矩形板的联系,及轻、重流体负载圆柱壳模态波数图和辐射特性的差异,提出了水中有限长无肋圆柱壳平均辐射率的半经验公式。与理论结果对比表明,半经验公式能很好地反映平均辐射率的整体趋势或平均值,特别是在中高频。在此基础上,通过引入修正因子将该半经验公式拓展至加肋圆柱壳情况,修正因子与肋骨根数、肋骨总质量与壳体质量比有关。数值对比表明,该公式能较好地反映辐射率的趋势或平均值,对不同尺寸圆柱壳、不同数量肋骨都有较好的适应性。 相似文献
854.
855.
针对某港口工程海域松散砂层钻探成孔中,多次出现的塌孔和涌砂致使取土困难不能进行原位测试的问题,在实际操作中经过反复试验,采用加重泥浆护壁和投放粘土球等办法,增加钻孔孔底的压力和孔壁的泥皮厚度,使层压水不易向钻孔内渗流,并通过适当控制钻进速度最终解决了钻探成孔问题,保证了工程地质勘察资料的准确性、真实性. 相似文献
856.
本文介绍了NK船级社推进轴系轴承负荷状态和校中计算结果的评定方法和计算方法,尤其是该方法下衡量船体变形对于柴油机主轴承负荷的影响。 相似文献
857.
赵立震 《船舶标准化工程师》2012,(5):32-34,51
为提高船舶售后服务能力,本文分析了现行船舶售后服务体制的缺点,对基于Internet的船舶售后服务体制和框架进行了设想。 相似文献
858.
859.
针对引水员梯、舷梯的设计与布置,综合国际海事组织、海安会近年来新生效的各类规范与巴拿马运河当局最新规范要求,以80000吨级散货船为例,对引水员梯、舷梯的长度、定位、角度、各组合使用工况及其他相关的设计和布置的技术细节作了深入的分析。并将各类规范中对于引水员梯、舷梯的技术要求的差异点进行了归纳、总结和对比。 相似文献
860.
通过水槽试验,研究四面六边透水框架护滩结构效果.试验结果表明,实施四面六边透水框架防护后,河底流速有明显减小,四面六边透水框架具有透水、消能、减小近底流速、局部改善水流流态的作用,从而有可能将近底流速降至不冲流速以下,甚至于使河床产生淤积.与传统护滩工程相比,四面六边透水框架能有效地避免实体护岸工程基础容易被淘刷而影响自身稳定问题,且适应河床地形变化能力强,不需要地基处理,不需要护底,直接抛投于床面,自身稳定,施工简单,成本低,是一种值得大力推广的新技术. 相似文献