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891.
892.
893.
重金属废水处理药剂的开发与应用实验研究 总被引:16,自引:0,他引:16
对重金属废水处理药剂-重金属螯合剂的实验室合成及其捕集重金属的机理进行了研究,着重对重金属螯合剂处理重金属废水的效果进行了实验分析,并与Na2S处理重金属废水的效果进行了对比。结果认为重金属螯合剂是高效的重金属废水处理药剂。 相似文献
894.
完整街道政策最早于20世纪70年代由美国提出,旨在通过对新建或改建街道进行合理规划、设计、运营和维护,保障街道上所有交通方式及所有出行者的通行权,满足出行需求和安全要求。首先,介绍完整街道的概念、发展历史及其与传统街道设计的区别。其次,论述完整街道的设计方法与设计步骤,并以美国塔科马市为案例进行实证分析。最后,根据完整街道的实施效果,指出其对于中国的借鉴价值,提出中国城市街道发展更安全、更绿色、更具有活力的三个发展方向。 相似文献
895.
锰的神经行为毒性研究 总被引:2,自引:1,他引:2
锰可致大鼠神经行为功能异常,其运行协调、学习和记忆能力下降与胺类递质改变有关。空气锰浓度接近或高于我国车间空气锰最高容许浓度,可引起工人神经行为功能改变,主要表现为手稳定度、反应速度、记忆力和注意力下降,这些指标与锰的累积暴露剂量有剂量-效应关系。锰的神经行为毒作用机制可能与神经递质代谢和细胞内钙稳态失调有关。 相似文献
896.
介绍了上海市轨道交通明珠线的过渡信号系统中Check方式调度监督子系统的系统结构设计、几个关键技术的实现方法以及系统的功能、以利于城市轨交通列车运行控制系统的国产化。 相似文献
897.
锌,硒对镉致睾丸脂质过氧化损害的拮抗作用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
探索了镉及锌、硒与之单独或同时给予时对大鼠睾丸组织的影响。研究表明,镉组各指标均与对照组有显著性差异;镉锌、镉锌硒、镉硒组血清丙二醛(MDA)含量显著高于对照组,而血清谷胱甘肽过氧化物酶(GSH-Px)活性及睾丸组织总超氧化物歧化酶(T-SOD)活力显著高于镉组;镉锌、镉硒组睾丸重量系数显著低于镉组;镉锌硒组血清T-SOD活力及睾丸组织中MDA含量与镉组有显著性差异(P<0.05),镉锌组睾丸组织MDA含量仍高于对照组(P<0.05)。结果提示,镉可致睾丸组织脂质过氧化;锌、硒对此有拮抗作用,锌较硒作用弱,锌硒具联合拮抗作用。 相似文献
898.
基于成熟的明线上高速列车气动噪声计算模型和可压缩大涡模型,考虑声学无反射边界条件,利用计算流体力学软件Fluent建立无限长隧道内高速列车气动噪声计算模型,对比分析高速列车在明线上与隧道内运行时的流场组织结构和气动噪声源。结果表明:高速列车在明线上与隧道内运行时具有类似的流场结构和气动噪声源分布规律,但隧道内的流场结构尺度与强度、气动噪声源强度均比明线上大;车速为350 km·h-1时,隧道内头车排障器尖点扰动区的速度幅值约为明线上的1.2倍,列车尾流区长度约为明线上的1.7倍,整车、1位转向架、头车流线型车底及中间车上部的等效声源声功率分别约为明线上的3.2倍、1.6倍、2.7倍和4.2倍;隧道内活塞效应并不是在全频率范围增加等效声源声功率,而是在包含峰值频率较狭窄的频率范围显著地增加等效声源声功率。 相似文献
899.
900.
遂渝线路基上板式无碴轨道结构设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:本研究主要为了确定遂渝线无碴轨道综合试验段路基(刚性路基、土路基)上铺设板式无碴轨道的轨道结构参数。研究方法:利用有限元模型,路基按刚性路基、土路基、设与不设混凝土层、轨道板与底座伸缩缝是否对齐等多种工况进行轨道结构各层及基床表层的受力特性分析。研究结果:对于板式轨道没有必要在底座下设置混凝土层。土路基上轨道板与底座伸缩缝错开设置对轨道结构受力较为有利。研究结论:在刚性路基和土路基上,板式轨道可不设置支承层。土路基上设计板式轨道时应尽量减少底座伸缩缝的设置,同时应使轨道板与底座伸缩缝错开布置。刚性路基上设计板式轨道时可根据工程需要来确定轨道板与底座伸缩缝是否对齐。土路基上,在相同条件下,基床表层厚度由400 mm增加到700 mm,各层应力变化很小。 相似文献