全文获取类型
收费全文 | 4169篇 |
免费 | 113篇 |
专业分类
公路运输 | 1244篇 |
综合类 | 1094篇 |
水路运输 | 1063篇 |
铁路运输 | 721篇 |
综合运输 | 160篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 101篇 |
2021年 | 139篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 64篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 177篇 |
2013年 | 223篇 |
2012年 | 286篇 |
2011年 | 283篇 |
2010年 | 303篇 |
2009年 | 325篇 |
2008年 | 298篇 |
2007年 | 447篇 |
2006年 | 390篇 |
2005年 | 279篇 |
2004年 | 84篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 95篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有4282条查询结果,搜索用时 515 毫秒
211.
云模型是对语言值所蕴含的模糊性和随机性的一种数学描述,它用期望值Ex,熵En和超熵He表征定性概念,将概念的模糊性和随机性集成在一起,是实现知识库中定量与定性之间相互转换的一种新途径.本文论述了模糊子集的云模型表示、基于云模型控制规则的不确定性推理,并设计了船舶航向保持系统的一维与二维云模型控制器.仿真结果表明,该控制器简易、直观、鲁棒性强,具有良好的控制性能和较好的应用价值. 相似文献
212.
从天文定位、雷达定位两个方面,总结船舶定位教学容易出现的有关学习态度、教学设备、教学安排、教学方法等问题。并对这些问题的解决提出了切实可行的对策。 相似文献
213.
红外成像制导武器的装备与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍红外成像制导武器的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出在现代战争中发展红外成像制导武器的优势和重要性,重点探讨几种红外成像导引头的技术性能及其特点;分析红外成像制导武器的装备与发展趋势. 相似文献
214.
介绍了在SIMULINK中用S-函数(System
Function)创建、封装和使用用户自定义功能模块的方法,并通过实例予以说明。 相似文献
215.
216.
新倮纳隧道地质超前预报中概率论的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
就新倮纳隧道地质超前预报工作中所遇到的方法优选、塌方概率等问题以及概率论的方法进行了初步的探讨,并为正确的地质超前预报工作提供了理论依据。 相似文献
217.
在分析电气化铁道供电、冲击振动和自然环境对红外线轴温探测仪传感器干扰情况的基础上,介绍了抗干扰传感器的研制工作。试验结果和实际应用均表明,所研制的传感器具有良好的抗干扰特性。 相似文献
218.
南疆铁路大风区桥梁挡风结构研究与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
郑继平 《铁道标准设计通讯》2008,(11)
简要介绍南疆铁路吐鲁番—库尔勒段增建二线大风区桥梁挡风结构研究与设计的总体情况。首先实测收集风区典型桥位处大风资料,分析确定模拟计算、实验分析所需要的风场特性;收集国内外桥梁挡风结构不同形式的工程实例,拟定不同高度与不同透风率的挡风结构设计方案。其次采用CFD数值模拟计算的方法,对挡风结构的各项参数进行对比分析研究,根据分析结果确定较为合理的挡风结构参数,再通过风洞试验进行验证。最后根据CFD数值模拟计算及风洞试验结论,完成桥梁挡风结构的计算与设计,并对目前南疆线采用的通桥(2005)2101简支T梁设置挡风结构后的强度、刚度进行计算分析,分析评判其适用性及安全性,根据设置挡风结构的构造及满足受力需要,局部修改加强通桥(2005)2101简支T梁设计图。 相似文献
219.
本文通过对互联网用户行为进行统计分析,建立数学模型,有效地降低了互联网的应用成本。 相似文献
220.
为提高混凝土桥墩表面抗裂性能,对其施工期水化热及表面抗裂影响因素进行研究。选取尺寸为1.5m×1.2m×1.6m的重力式矩形混凝土桥墩,采用ANSYS建立有限元模型,对桥墩的水化热温度场与应力场、养护工艺及构件设计参数对水化热温度场及其表面开裂的影响进行分析。分析结果表明:混凝土桥墩水化热过程中,由于钢筋传热,对混凝土表面温度场及箍筋、纵筋相应位置混凝土表面应力场产生影响。采取养护措施对预防混凝土早期开裂效果较好,混凝土表面应力值比无养护约下降0.6 MPa。桥墩表面温度应力随混凝土保护层厚度增大而减小,随箍筋直径增大而增大,箍筋间距变化对其影响不明显。 相似文献