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992.
本文对15例RSV肺炎进行了T淋巴细胞亚类及淋巴细胞反应的检测,其结果:CD_3全部低于正常,均值为37.7±6.8%,CD_412例低于正常,均值为28.5±9.2%,CD_810例低于正常,均值为19.1±6%。与对照组相比均有明显差异,CD_4/CD_8为157±0.57,与对照组相比无明显差异,LTT全部明显低于正常值,实验室结果表明:RSV能严重抑制细胞免疫,引起继发免疫缺陷。 相似文献
993.
T7型检衡车是在准轨铁路上对轨道衡进行计量、性能检测和周期检定的专用车辆,由于该车具有操作简单、工作效率高等诸多的优点,现已成为全国各轨道衡计量分站的主要检衡工具。目前,该车一个分站仅配置一台.由于检衡任务较重.至使该车运用非常频繁,加之运输和现场工作环境有时十分恶劣,造成在检衡现场出现这样或那样的问题.影响检衡工作。因此检定人员有必要掌握处理和判断常见问题的能力, 相似文献
994.
单舱万吨重吊船在船的左舷设置了2台450 t的重吊,可联吊900 t的货物,但受制于优化后的船舶主尺度,船舶自身的压载水调节无法满足两吊联吊时的船舶稳性要求,因此设置了辅助稳性装置。该装置可以通过使用船上吊车实现快速拆装,与船体牢固连接,方便有效地解决了船舶的稳性问题。 相似文献
995.
本文阐述了某钢铁公司应急柴油机水泵机组用柴油机冷却系统需要考虑关键问题,对各种冷却方式进行了分析比较,从而确定了合理的冷却方案,并针对冷却方案进行了简单的计算,提供了基本的计算分析方法. 相似文献
996.
997.
998.
This paper investigates a traffic volume control scheme for a dynamic traffic network model which aims to ensure that traffic volumes on specified links do not exceed preferred levels. The problem is formulated as a dynamic user equilibrium problem with side constraints (DUE-SC) in which the side constraints represent the restrictions on the traffic volumes. Travelers choose their departure times and routes to minimize their generalized travel costs, which include early/late arrival penalties. An infinite-dimensional variational inequality (VI) is formulated to model the DUE-SC. Based on this VI formulation, we establish an existence result for the DUE-SC by showing that the VI admits at least one solution. To analyze the necessary condition for the DUE-SC, we restate the VI as an equivalent optimal control problem. The Lagrange multipliers associated with the side constraints as derived from the optimality condition of the DUE-SC provide the traffic volume control scheme. The control scheme can be interpreted as additional travel delays (either tolls or access delays) imposed upon drivers for using the controlled links. This additional delay term derived from the Lagrange multiplier is compared with its counterpart in a static user equilibrium assignment model. If the side constraint is chosen as the storage capacity of a link, the additional delay can be viewed as the effort needed to prevent the link from spillback. Under this circumstance, it is found that the flow is incompressible when the link traffic volume is equal to its storage capacity. An algorithm based on Euler’s discretization scheme and nonlinear programming is proposed to solve the DUE-SC. Numerical examples are presented to illustrate the mechanism of the proposed traffic volume control scheme. 相似文献
999.
1000.
王众 《石家庄铁道学院学报》2011,24(1):6-9
分析隧道开挖过程中采用地下水控制排放措施时,隧道周围渗流场的变化情况,得出不同注浆圈渗透系数和厚度时隧道开挖排水量的大小,以及隧道开挖排水造成的地下水位降深情况。通过分析得出注浆圈厚度和渗透系数存在最优值。研究结论对于富水隧道施工有一定的指导。 相似文献