金川露天矿边坡失稳过程中地质环境因素特征的研究

地质环境是地质工程研究的一个重要内容，它直接关系着人类工程活动的成败与否，也直接影响着工程竣工后运营期问工程本身与地质环境的相互关系。特别是在进行工程活动场地稳定性评价时，地质环境因素是一个极其重要的因素，它包括地质结构（软弱夹层、软弱结构面等）、活动断层、地应力、地下水、地表水等方面．本文通过分析金川边坡变形失稳的原因，指出控制边坡变形的因素主要是高地应力、软弱夹层和地表水三方面，系统地说明了地质环境因素住工程活动中的作用。     

平板检定方法探讨

通过实例介绍一种平板检定和数据处理的新方法，并分析其优缺点。     

大众汽车城——世界汽车史上的又一座丰碑

2000年6月1日,汉诺威2000年国际博览会开幕之际,坐落于德国沃尔夫斯堡市大众汽车集团总部的汽车城正式对外开放.它的建成为人们提供了一个了解现代汽车技术、游历汽车王国的全新方式.图1为大众汽车城全景模型.     

高填方路段圆管涵管节设计与试验

介绍了高填方路段圆管涵管节的设计和试验.考虑混凝土的开裂和钢筋的屈服,对圆管进行三维有限元分析,精细地计算圆管的开裂荷载和极限荷载,并与试验结果进行对比.研究表明,圆管具有足够的承载力,可以安全的用于高填方路段.     

基于XML的LBS系统架构设计与实现

以GIS和移动通信技术为基础的LBS系统具有用户访问方式多样、数据格式不统一的特点，为此提出利用XML、移动Agent构建分布式LBS系统的解决思路，重点解决用户如何访问系统及系统如何处理用户请求．系统以两层业务结构为基础设计基于有限状态机运行控制的移动Agent；采用基于消息与事件驱动模型管理移动Agent；利用VoiceXML，WML以及XML，提出四种接入方式解决方案，并研究基于移动Agent，XML的LBS业务数据处理流程．     

江苏如东海域西太阳沙人工岛工程潮流数学模型研究

基于不规则三角形网格有限差分法建立了江苏如东海域大范围和小范围嵌套二维潮流数学模型,在对模型验证的基础上,对西太阳沙2 km2人工岛工程及配套码头工程方案的潮流场进行了数值模拟研究。根据模拟结果,就人工岛及配套码头工程对周围海区的潮流场、各水道潮量的影响进行了分析,从潮流动力角度论证了工程的可行性。     

提高压实度标准及改进道路施工措施

新颁“公路路基设计规范”、“沥青路面施工规范”均提高了对压实度的要求标准，因而增加了施工难度。从各影响压实的因素出发，对施工机具、施工工艺以及质量控制等方面进行了讨论。     

强夯法在湿陷性黄土路基的应用

结合本人在禹阎高速公路的施工,本文主要介绍强夯法在湿陷性黄土的应用,在具有严重的湿陷性黄土地区高速公路路基采用强夯法、基本原理、注意事项和加固效果。     

工程机械维修管理

本文在分析我国工程机械维修现状的基础上,总结了现阶段工程机械维修中亟待解决的几个问题。针对工程机械维修现状提出了一些建议性的对策,运用维修管理工程的观点,分析了其在工程机械维修中的应用。