全文获取类型
收费全文 | 4599篇 |
免费 | 102篇 |
专业分类
公路运输 | 1214篇 |
综合类 | 1151篇 |
水路运输 | 1285篇 |
铁路运输 | 914篇 |
综合运输 | 137篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 123篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 182篇 |
2013年 | 235篇 |
2012年 | 340篇 |
2011年 | 339篇 |
2010年 | 412篇 |
2009年 | 366篇 |
2008年 | 373篇 |
2007年 | 465篇 |
2006年 | 507篇 |
2005年 | 281篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 10篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有4701条查询结果,搜索用时 3 毫秒
251.
252.
杭州湾跨海大桥承台海工高性能混凝土的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
该文根据杭州湾跨海大桥承台混凝土数量大、环境恶劣等特点,对海工高性能、大体积混凝土的性能指标进行了试验和研究。混凝土配合比设计以耐久性为核心、各项性能均衡一致为目标、并遵循抗氯离子渗透性与抗裂性并重的原则,采用大掺量矿物掺和料、性能优良的聚羧酸减水剂、低水胶比等技术,配制出抗氯离子渗透性好、水化热低、体积稳定性好、抗裂性能良好的承台混凝土。有关数据可供类似工程参考。 相似文献
253.
254.
255.
256.
257.
258.
259.
根据车辆悬架最佳阻尼匹配要求,利用开阀流量、压力和阀片变形之间的关系,建立基于车辆参数的油气弹簧阀系参数设计公式.利用等效厚度和应力计算公式,建立了油气弹簧叠加阀片和调整垫圈厚度设计方法.通过实例,对油气弹簧阀系参数进行了设计,对设计参数进行验证,并对所设计油气弹簧进行了阻力特性试验.结果表明,基于车辆参数的油气弹簧阀系参数设计方法是正确的,对油气弹簧设计具有一定参考价值. 相似文献
260.
在某大型公路工程的软弱地基处理中,分别进行了冲击压实处理和强夯处理的试验.在2种施工方法的工后检测中,分别对干密度、压缩模量、面层强度等指标进行了对比研究,并对2种方法的工效进行了比较.研究表明:对于这种地下水位埋藏浅、压缩模量和标准贯入击数较低的软弱地基,冲压处理的效果和工艺效益均要优于强夯处理. 相似文献