全文获取类型
收费全文 | 7532篇 |
免费 | 300篇 |
专业分类
公路运输 | 2113篇 |
综合类 | 2055篇 |
水路运输 | 1995篇 |
铁路运输 | 1446篇 |
综合运输 | 223篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 207篇 |
2021年 | 296篇 |
2020年 | 218篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 214篇 |
2014年 | 330篇 |
2013年 | 444篇 |
2012年 | 595篇 |
2011年 | 594篇 |
2010年 | 630篇 |
2009年 | 586篇 |
2008年 | 563篇 |
2007年 | 691篇 |
2006年 | 733篇 |
2005年 | 430篇 |
2004年 | 158篇 |
2003年 | 121篇 |
2002年 | 93篇 |
2001年 | 136篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有7832条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
为了提高智能汽车行驶的可靠性,以超宽带(UWB)为研究对象,研究了智能汽车两阶段U WB定位算法;分析了智能汽车U WB定位算法的基本原理与误差来源;建立了测距值筛选与加权位置解算两阶段U WB定位算法,在测距值筛选阶段,采用高斯筛选剔除小概率、大干扰事件,在加权位置解算过程中,根据多测距点的位置坐标加权计算得到最终的... 相似文献
232.
为研究东北地区高速铁路软土地基路基物理力学特性及其沉降控制方法,通过物性参数试验、无侧限抗压强度试验、直接剪切试验以及固结试验等,并结合工后沉降检算,提出适用于该片区的地基加固手段.研究表明:(1)研究区域软弱夹层分布在地表8 m以下,厚度为4~8 m,液性指数随深度逐渐下降,在14 m处降至最低;(2)0~8 m深度... 相似文献
233.
234.
汽车的操纵稳定性是衡量汽车安全性最基本的指标之一,影响汽车行驶稳定性的基本因素主要有横摆角速度与质心侧偏角,将汽车简化为二自由度模型,建立关于横摆角速度与质心侧偏角的转向微分方程.基于MATLAB/Simulink软件建立仿真模型,对前轮转向与四轮转向典型的二自由度汽车模型进行仿真分析.对比两轮转向和四轮转向的稳定性.... 相似文献
235.
236.
237.
238.
As an army main battle equipment, it is required that the tank should have high firing accuracy and high first round hit probability during marching. The initial disturbance of the projectile is the premier factor that takes effect on the marching fire accuracy of the tank. And the marching fire accuracy of the tank depends on the launch dynamics behaviors of the tank. In this paper, the launch dynamics theory of a tank marching fire is studied, and its launch dynamics model is established. Based on the transfer matrix method for multibody system(MSTMM) and the automatic deduction theorem of overall transfer equations, the overall transfer equation and the overall transfer matrix of a tank multibody system are deduced; the launch dynamics equations of the tank marching fire are deduced, and the dynamic response of the tank system, the motion of projectile in barrel, the initial disturbance of the projectile and the vertical target dispersion are exactly simulated; meanwhile, the results of simulation are verified by tests. This work provides both theoretical foundation and simulation approaches for improving the marching fire accuracy of the tank. 相似文献
239.
定义路径行程时间可靠性为在交通事故期间内平均路径行驶时间小于事故前路径出行时间乘以可接受拥堵水平的概率,由此导出路网行程时间可靠性.假定事故持续时间服从正态分布并将研究时域划分成相同的时段,在先进出行信息下,利用元胞传输模型进行路段流量加载,给出了每一个时段内路径行程时间的递推式,并在每一个时段内更新1次路径出行时间,出行者根据更新的出行时间运用Logit模型进行路径决策,最后基于Monte-Carlo法模拟求解路网行程时间可靠性.算例结果表明,行程时间可靠性随事故持续时间和方差及需求的增加而减小;可靠性随可接受拥堵水平的增加而增加;在拥堵网络中,包含事故路段的OD间需求越高,可靠性越低. 相似文献
240.
高速公路通车运营后产生的桥面损坏是沥青路面早期损坏的现象之一,结合沥青混凝土桥面施工过程中所取得的部分经验与教训,从设计和施工角度对沥青混凝土桥面结构排水、防水提出了一些方法和措施,以期提高沥青混凝土桥面的耐久性。 相似文献