全文获取类型
收费全文 | 4768篇 |
免费 | 117篇 |
专业分类
公路运输 | 1277篇 |
综合类 | 1189篇 |
水路运输 | 1304篇 |
铁路运输 | 973篇 |
综合运输 | 142篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 130篇 |
2020年 | 111篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 191篇 |
2013年 | 245篇 |
2012年 | 351篇 |
2011年 | 356篇 |
2010年 | 428篇 |
2009年 | 378篇 |
2008年 | 385篇 |
2007年 | 481篇 |
2006年 | 529篇 |
2005年 | 290篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 73篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 98篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 10篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有4885条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
在隧道支护结构中采用湿喷工艺喷射聚丙烯纤维混凝土技术可以提高隧道围岩的稳定性,符合混凝土向高性能、绿色化、施工注重环境保护的发展趋势。在宝鸡-兰州复线东巨寺沟铁路隧道选取试验段中实施湿喷工艺喷射聚丙烯纤维混凝土,作为支护结构,并作永久性支护结构,免除二次衬砌工作。采用非线性有限元方法,分析了该铁路隧道试验段采用湿喷纤维混凝土支护结构的隧道围岩稳定性,分析了未支护和湿喷纤维混凝土支护的隧道围岩稳定性。分析结果表明:与未支护的隧道相比较,支护后的隧道围岩塑性区分布范围得到了减小,隧道变形微小。隧道变形实测结果表明:隧道的变形微小,处于稳定状态。 相似文献
182.
183.
永磁式磁悬浮列车系统研究 总被引:7,自引:0,他引:7
在分析磁县浮机理的基础上,着重介绍了永磁式磁悬浮列车系统,提出了零功率控制器的设想,给出了分析和仿真结果。 相似文献
184.
根据5节编组的100%低地板轻轨车辆连接铰型式和受力特点,建立了车体的静力平衡方程组,推导出了连接铰受力的解析表达式.采用EN 12663规范,使用有限元分析软件,校核了固定铰上铰的静强度和疲劳强度. 相似文献
185.
在预应力张拉过程中,锚固失效时有发生,文章介绍了几个有效的处理方法,其中包括加装卸锚撑脚法、加装千斤顶法、拆卸千斤顶法和反装千斤顶法,这些方法在工程实践中得到了成功的应用。 相似文献
186.
介绍了城市轨道交通车辆DC1500V VVVF逆变器装置的主要技术参数、主电路和总体结构。阐述了该逆变器的功率单元、过压抑制单元、逻辑部及保护功能。通过在地面模拟联动试验台上的试验,证明该逆变器的设计研制能满足车辆的牵引/制动运行需要. 相似文献
187.
通过对伊朗城市轨道交通工程市场的分析和评估,结合中伊两国经贸合作发展和我国企业的优势,提出对伊朗城市轨道交通工程的市场开拓策略。 相似文献
188.
189.
依托江西万安高水头差船闸围堰,并依据水利水电相关试验标准,通过调整防渗墙塑性混凝土的水胶比、膨润土掺量等参数,确定适用于高水头差围堰的高极限应变、低抗压强度、低弹性模量及低渗透系数的塑性混凝土配合比(即水胶比为0.80、膨润土掺量为25%),并经现场注水试验及高密度电测法检测。结果表明,该塑性混凝土防渗墙抗渗性能优异、区段连续性及总体完整性良好。在围堰使用期内,通过监测塑性混凝土防渗墙内部的应变,发现塑性混凝土均处于安全的受压状态,防渗墙止水效果良好。 相似文献
190.