High-Speed Rail Operations on an Existing Network: An Assessment Model for China

High-speed rail operations have the potential to reduce the long-term decline in rail passenger travel demand for the medium to long distance inter-urban markets. Such decline has been evident through most of the industrialized countries where air and road transport tend to be the dominant modes. In China, the operations of long distance high-speed rail on fully dedicated track is not very easy to implement, due to the high proportion of passengers who travel between high-speed and conventional railways. An alternative approach would be to allow for mixed operations with trains of various speeds on the same track. This article puts forward a simulation model designed to allow an evaluation of the most efficient distance for high-speed rail operations under mixed train speed scenarios. The model takes into account the main operating parameters such as passenger volumes, train speeds, capital and maintenance costs, train operating costs and energy consumption. The distance of high-speed train running on conventional rail that will yield the most economic benefit can be estimated using the model. The article includes the results of using the model for a specific example. It is concluded that large-scale high-speed trains have the potential to be successfully operated on conventional rail networks.     

复合地层中盾构滚刀磨损原因分析及对策

通过系统地总结和分析约40台次混合式盾构机在复合地层中掘进近100 km的滚刀磨损情况,对滚刀磨损做了定性分类,并根据滚刀磨损的影响因素,提出滚刀磨损的对策,以期指导今后复合地层施工中盾构机刀盘刀具选择、配置及盾构掘进。     

地铁车站建筑形态的自明性与差异性

从地铁车站建筑的特性出发,结合目前国内地铁车站建筑现状,分析车站建筑形态的自明性表现,总结分析营造车站建筑的差异性的三种典型处理手法,探讨以可持续设计观念来实现车站建筑技术与人文精神的结合。     

移动支架造桥机一次架设两孔施工技术研究

随着铁路事业的大发展,工程施工的机械化、工厂化、专业化、信息化已经成为国际发展趋势,标准化的建设将有助于施工产品的质量、外观等综合效益的进一步提高,而节段拼装其独有的优势也将得到大力发展。由于工序的影响,单孔的架设速度已很难提高,所以一次架设两孔,形成2个作业面,无疑将是提高效率的一个方向。对节段拼装法一次架设两孔的造桥机结构和施工技术进行了研究,将为今后类似项目的实施提供一定的参考。     

空压机余热利用及节能效益分析

空压机余热回收是指一项新型高效的余热利用回收技术,依靠吸收空压机运行时产生的废热使水加热,再将加热的水用于员工的生活、工业用所需,没有太大的能源消耗。作为一种新型高效的余热利用技术,可以为企业节省能源的消耗,从而节省大量的成本。     

基于IDM的需求扰动供应链协调契约研究

针对具有需求扰动风险的供应链协调问题,基于利益驱动机制,设计出一种新的保险契约模式,建立相应的供应链模型并求解分析。结果表明：均匀分布市场需求下赔偿上限应足够大,且契约参数满足相关条件时供应链可以达到完美协调。最后通过数值分析了赔偿参数对订货量和保费的影响。     

某种汽车信号闪光器声音强度的控制研究

本文主要对某种汽车信号闪光器声音强度的控制进行了分析与研究,并针对性的设计一款汽车信号闪光器来确保汽车信号闪光器的声音强度,提高驾驶员驾驶安全性。     

安全心理学与行车安全探析

从地铁运营的安全现状出发,指出了可能导致不安全因素的各种心理原因,并从心理学的角度分析了心理与行车安全的关系,总结了如何用安全心理学的知识来预防和控制事故的发生,以期对提高安全意识和安全管理水平有指导意义。     

小型水下航行体动力系统测试技术应用研究

本文结合小型水下航行体动力电池组和推进电机组测试的要求,对小型水下航行体电动力系统的测试技术进行了探讨.通过对电动力系统测试的技术,进而发展至与其他各系统仿真设备间的有机融合,实现在陆上进行小型水下航行体全产品测试,进而对故障的准确诊断,保证产品试验验证的充分性和有效性.     

城市轨道交通高频辅助变流器设计

针对城市轨道交通辅助变流器的国产化问题进行深入研究。对比国内外辅助变流器的先进结构,在此基础上提出双DC/DC模块化串联加静止逆变器的结构,并针对这种结构研究控制方法。为验证控制方法的可行性,采取仿真手段对其进行分析,通过实验波形和实物照片,充分说明这种结构和控制方法的正确。