公路交叉口交通标志设置的工效学分析

根据汽车驾驶员信息加工规律,对公路交叉口交通标志的设置地点、空间位置、多个标志的同时并设和连续设置,以及交叉口前置预告和过后确认标志进行了工效学分析,为公路交叉口交通标志有效设置提供了理论指导。     

研究型大学教育教学理念的思考与建议

研究型大学区别于普通高等教育机构的特征主要表现在两方面：一是雄厚的科研力量，二是研究生的培养。但同样是本科教育，研究型大学与普通高等教育机构之间也有很大的差别。为了建设一流的研究型大学，需要有超越普通高等教育机构的教育教学理念和方式方法。本文在借鉴世界著名研究型大学的基础上，对我国研究型大学在教育教学方面提出一些思考和建议。     

单线铁路隧道洞门结构分项系数的研究

根据隧道洞门结构的计算特点,建立了隧道洞门可靠度计算的极限状态设计式,分析了在已知目标可靠指标βnom的情况下,用分位值法计算洞门结构分项系数的基本原理和过程。通过计算实例,对分项系数的影响因素及其概率意义进行了探讨。     

柴油车烟雾排放量测试新方法

在发动机燃料与空气燃烧的化学反庆及反应前后各化学元素的平衡关系的基础上，分析了柴油机尾气排放量与燃料消耗量及排气成分中各成分排量之间的关系，建立了道路车辆烟雾排放的测量模型和测量方法，并在发动机试验台架及车辆路试中验证了该模型具有一定的测试精度。     

21世纪工程素质教育刍议

工程教育中的素质教育概念，不仅要克服科学主义与人主义的分离，还要克服工程类大学生在技术性素质与非技术性素质发展中的不均衡问题。为了培养适应21世纪的新型工程师，应处理好以下对应关系：理论教育与实践技能培养之间的关系；专业教育与“大工程”教育之间的关系；规范意识与创新意识之间的关系。     

基于WebGIS的车辆监控信息系统的研究与开发

对车辆的监控涉及到大量的数据信息,在分析研究基于WeBGIS的车辆监控信息系统的必要性和可能性的基础上,介绍了系统的设计原则、总体设计和数据库设计;与此同时,在介绍GeoMedia WeBMap技术、监控中心和车载终端的基础上,展望了系统的发展前景。