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本文提出了一种利用晶闸管开关实现电容器无冲击、快速投入电网进行无功补偿的技术。介绍了装置的主电路、控制电路原理、实测波形和应用价值。 相似文献
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文章主要介绍具有位能性负载特点的港口及船舶起重机械电气传动中交流变频调速技术的应用及发展趋势,指出PWM调制的优点和采用功率晶闸管有源逆变器的能量回馈技术的经济性。 相似文献
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提出一种降维的方法来计算供电系统的谐波潮流分布,大大缩小了计算机程序的内存占用量,加快了计算速度和收敛性。对某港口供电网络的谐波进行了仿真,并与实测值进行了分析比较。 相似文献
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何志渔 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1998,22(2):159-161
讨论了用晶闸管开关控制电容器投切时,过零触发方式,感性,容性负载时的相位差对波形的影响及有产在缓冲网络参数的计算方法。 相似文献
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何志渔 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1997,21(1):56-60
介绍了晶闸管-直流传动系统对电网产生的谐波及对补偿电容器的影响。并讨论了抑制谐波的低压滤波器技术方案、参数计算及应用前景。 相似文献
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本文针对如何进行高职院校实训室建设问题,提出了船舶电站实训室的设计思想,介绍了实训室建设中遇到的技术问题及解决方案,并归纳出实训室建设的经验,具有一定的借鉴意义。 相似文献
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讨论应用微型计算机技术的实现船舶电站综合保护的原理和方法,分析发电机保护特性的数学模型,综合保护装置的硬件电路,软件功能及微机综合保护系统的优点。 相似文献