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1.
在许多船公司的眼里,中日航线既不是跨洋干线,也算不上班轮业的“生命线”。但谁都知晓,其竞争的“残酷”与白热化却一点也不逊色于亚欧航线或亚美航线。2002年,曹致俊走马上任中日国际轮渡公司总经理,时值全球航运市场低谷,中日航线市场运力过剩引发市场逆转,从杀价竞争、经营亏损到外资班轮公司纷纷退出,航线市场全面下滑的危机已经毕现。考验和挑战摆到了甫任不久的曹致俊面前:作为仅有一艘船的单船公司,虽然早在上个世纪80年代就开辟了第一条中日客货班轮航线,但历经十数年的起落回合,中日航线市场已从昔日营运的4~5家船公司增加到14~15家。与其它船公司相比,中日国际轮渡在实力规模上已处弱势,在“兵刃相见”、全然白热化的竞争中,一些船公司开出了与新鉴真轮同日开航、同一挂港、同日抵港的“三同”班轮,由此向中日国际轮渡公司公开叫板。  相似文献   
2.
进入12月,记者发现上海港军工路、外高桥、洋山港码头上的集装箱空箱骤然多了起来。统计数据显示,截至11月25日,上港集团麾下的振东集装箱码头分公司堆场空箱达到78000多标准箱,创码头开港以来空箱堆放历史最高记录;至11月底,洋山港的盛东公司空箱堆存箱量也已达到73459.5标准箱;到12月初,上海沪东集装箱码头堆存箱量近7万余标准箱,其中空箱5.2万标准箱,是常规情况下空箱堆存量1万标准箱的5倍。  相似文献   
3.
经历了金融危机的冲击和煎熬,中外船东和船厂没有了往日航运和船市繁荣时的喧嚣和热闹。在刚刚走过一段短暂的旺季后,航运市场又复归低迷,波澜不惊的背后,全球集装箱船队运力闲置规模再创历史新高,法国著名班轮经纪公司Alphaliner最近数据显示为572艘集装箱船,  相似文献   
4.
烟花三月,扬州港掀起了新的一轮开发建设热潮。4月19日上午,随着扬州市委书记孙志军揿下工程启动按钮,扬州港最大的码头工程项目——远洋国际码头4号泊位的建设由此拉开了动工兴建的序幕。 总投资为2.99亿元人民币的扬州远扬国际码头4号泊位,是迄今以来扬州港兴建的第一个集装箱专用泊位,也是近年来扬州港口投资开发建设力度最大的码头工程项目。扬州港具有江海货物运输集散的区位优势,目前以木材为主要货种的散货中  相似文献   
5.
伴随中国—东盟自由贸易区的建立和发展,泛北部湾区域经济与合作的宏大前景和深厚潜力,已经并将继续展示一个足以令人信服的愿景:以北部湾和南海连成的海域为中心、包容中国和东盟11国100多个各类主要港口的国际港口群,将在不久的将来迅速崛起为世界性的大港及区域航运中心。  相似文献   
6.
2005年,纪念航海先驱郑和的"航海热"在中国大地涌动.在荡漾着"航海热"的氛围里,"郑和"的名字从来没有像今天这样让世人耳熟能详,七下西洋的伟大民族精神一次次让人热血激荡.7月8日,郑和航海暨国际海博会在上海隆重开幕,吸引了来自中国以及海内外众多的炎黄子孙,同时也引来了欧洲、美国、日本、韩国等众多国家的宾客.  相似文献   
7.
别酷暑,上海在如期举办FIATA世界大会的同时,又迎来了来自全球物流业的巨头企业与精英。2006年9月19日上午,第二届中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会在上海隆重开幕。本届博览会的参展商共有34个国家和地区的300多家,其中既有全球物流业的强手,如德国、西班牙、比利时、荷兰、意大利的拉纳地区首次以国家展团的形式参展,更有俄罗斯等国家的物流业首次来中国参展,本届博览会的参展商数量同比上一届增长了40%。  相似文献   
8.
12月7日,位于长江下游的张家港永嘉码头洋溢着一片喜庆气氛.上午11时30分,随着张家港永嘉集装箱码头有限公司董事长吴正信一声令下,身披红色绸带的第30万只集装箱从码头缓缓起吊,稳稳地装上了中远集运"明城"轮上.在礼炮和气球升空、锣鼓与汽笛交响声中,苏州市委常委、副市长周伟强,张家港市委副书记、市长王翔,苏州市港务管理局副局长严蔚峰,中远(香港)集团副总裁周连成,与来自上海、江苏、浙江等地港口以及船东、货主等260余名嘉宾共同见证了这一具有里程碑意义的重要一刻.  相似文献   
9.
伴随中国一东盟自由贸易区的建立和发展,泛北部湾区域经济与合作的宏大前景和深厚潜力,已经并将继续展示一个足以令人信服的愿景:以北部湾和南海连成的海域为中心、包容中国和东盟11国100多个各类主要港口的国际港口群,将在不久的将来迅速崛起为世界性的大港及区域航运中心。  相似文献   
10.
2月7日,位于长江下游的张家港永嘉码头洋溢着一片喜庆气氛。上午11时30分.随着张家港永嘉集装箱码头有限公司董事长吴正信一声令下.身披红色绸带的第30万只集装箱从码头缓缓起吊,稳稳地装上了中远集运“明城”轮上。在礼炮和气球升空、锣鼓与汽笛交响声中.苏州市委常委、副市长周伟强。  相似文献   
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