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由于不同工程类别对应的施工现场用电方式及相应电价不同,因此在概(预)算编制时,现行铁路工程造价标准采用的“单一电价”模式从某种程度上难以反应真实用电费用。本文分析了“单一电价”模式存在的实际问题,提出了基于“分类电价”模式的改进方案。研究结论表明,“分类电价”模式有利于根据实际用电情况据实编制概(预)算,具有较强的可操作性,更加精准合理、科学客观确定用电费用。 相似文献
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路面管理系统是对道路使用状况进行综合评价,及提出预警信息和指导预防性养护等工作。能够有效地降低道路养护成本,延长道路使用寿命。 相似文献
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通过渤海大道的国民经济评价案例,阐述了公路建设项目国民经济评价方法。对于评价参数、费用效率、敏感性分析的详细计算方法进行了探讨。 相似文献
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随着现代汽车电子技术的发展,汽车上的各种用电设备不断增多,各种电子控制单元也越来越多。据统计,近年来,汽车电气设备的使用量以大约每年6%的速度增加。为了提高汽车的各种性能和减轻车辆自身质量,将会使用更多更复杂的电子控制设备替代机械部件。这些电气设备的应用,使得汽车的性能不断提高,但也带来了一些负面影响,主要是: 相似文献
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