高精度石英挠性加速度测量装置的结构设计与研究

加速度测量设备是现代水下航行器操纵控制系统中不可缺少的关键器件之一,其性能的好坏在整个系统中起着关键性的作用.本文首先介绍了石英挠性加速度测量装置的工作原理,然后针对磁场和温度变化影响石英挠性加速度计标度因数和零偏的稳定性问题,提出屏蔽结构设计和温度控制结构设计优化方案,并对优化效果进行预估计算.结果表明,经结构优化后加速度测量装置的测量精度明显提升.     

船用低噪声液压集成块优化设计与分析

液压集成块是集成式液压系统的关键元件之一,它的工作状态直接影响系统的整体性能.为了降低系统的工作噪声,提高船用液压集成块的能源利用率和工作舒适性等,针对现有液压集成块所存在的问题,利用CFD和CAE方法对其进行对比分析,并从机械系统动力学出发,设计了液压换向缓冲结构,通过对优化设计后的液压集成块的分析可知,对原有系统的...     

载人封闭体系热环境分析及评价

在总结热舒适性理论和热工效研究成果的基础上,提出了在载人封闭体系内大气环境所控制的两种区域热环境的评价方法,并结合其内部的热力参数,按照所采用的模型给出了计算实例.提出了大气环境控制系统为保证载人封闭体系内人员自持力的控制方案和运行要求.     

国外阳离子乳化沥青技术要求的对比与启示

将美国ASTMD2397—98、法国NFT65—011、日本JIS和JEAAS等四种阳离子乳化沥青技术要求进行对比,分析丁它们在分类体系、技术指标与要求、试验方法等方面的异同和优缺点,探讨丁国外标准中可供我国借鉴的内容。     

一种基于BP神经网络的潜艇自动舵探讨

针对潜艇自动舵的控制特点和要求,利用BP神经网络的学习和逼近功能,设计了潜艇自动舵的多输入、多输出自动舵控制模型,并对其训练后加入到潜艇运动模型中进行了仿真测试。仿真结果表明,该控制器具有理想的控制效果。     

美国核潜艇大气环境控制要素

参考美国现行标准和技术资料,对其核潜艇大气环境在设计、运行过程中的要素进行了综述.着重论述了其在人-机-环顶层技术方面的一些思路,大气环境的控制、监测、应急以及安全方面的考量,并对其大气环境系统的重要装备技术方案进行了简要叙述.