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采用俄国的航海模拟器软件现在人们很少怀疑模拟器作为航海训练设备的价值，它的优点表现在可以经常地重复，允许试验性的和错误的学习方法，且毫无危险。而且，尽管参加模拟器的机会可能很少，但现在有可能利用合适软件的个人计算机来学到技能并增强信心。南安普敦Ｔｒａ... 相似文献
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马尼拉挪威培训中心（ＮＴＣ一Ｍ）迅速扩大ＮＴＣ一Ｍ是一个海员培训与提高的中心．它位于国立菲律宾商船学院（ＰＭＭＡ）校园内；ＰＭＭＡ座落于马尼拉近郊富饶的博尼法西奥（Ｂｏｎｉｆａｃｉｏ）堡。ＮＴＣ一Ｍ是１９９０年５月由挪威船东协会（ＮＳＡ）建立的，它执... 相似文献
3.
模拟培训与个人计算机在模拟培训中使用个人计算机（ＰＣ）来补充和增强正规的培训课和实习船桥模拟器，正在船东和船舶管理者之间推广。一种名为ＰＣＭａｒｉｔｉｍｅ’ｓＯｆｆｉｃｅｒｏｆｔｈｅＷａｔｃｈ（ＰＣ海运值班驾驶员）的通用ＰＣ模拟程序和航路指南培训模拟... 相似文献
4.
为了实现理想的船舶推进系统,作者正在从航运节能和省力的观点对电磁式齿轮传动装置进行改进。电磁式齿轮传动装置是作者15年前提出的设想,并于1872～1975年间进行了研制。在实验基础上制成了一台功率16000马力、430/107.5转/分实验装置;为了发展电磁式齿轮传动系统,在此实验装置上进行了各种不同项目的试验,例如负载试验和起动试验等。最初的电磁式齿轮传动装置中根本没有机械式齿轮传动装置,每个电磁式齿轮传动装置都是由电磁联轴节和同步电动机用机械和电的方法彼此连接制成的。本文介绍的每种改进型电磁式传动装置则是电磁联轴节所组成,而其回转的电动机和机械式齿轮传动装置彼此是用机械和电的方法来连接的。改进后的电磁式齿轮传动装置可以得到如下效果:1.电磁式齿轮传动装置可加装在极低速螺旋桨和耐用可靠的二冲程低速柴油机之间;2.柴油机的发热能可充分可靠地予以利用;3.螺旋桨的转速和转向可用与二冲程柴油机连接的电磁式齿轮传动装置连续地进行控制。本文根据以前研制的16000马力电磁式齿轮传动装置和小功率绕线转子式异步电动机实验设备的试验结果,说明了使用改进后的电磁式齿轮传动装置实现理想的船舶推进系统的可能性。 相似文献
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轮机培训使用的一种计算机程序这种个人计算机培训程序是模拟船用柴油机的，其软件名称为“涡轮柴油机”（ＴｕｒｂｏＤｉｅｓｅｌ），依靠窗口运行系统工作。它可使用户负责管理和维护一台被模拟的４００ｋＷ３缸中速发动机。体现出数字化的发动机噪声和活塞运动活动性与... 相似文献
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ＩＳＦ１９９８船员配备与培训会议于１９９８年１０月在伦敦市会议中心举行。ＩＳＦ（国际航运联合会）秘书长Ｃ．Ｈｏｒｏｃｋｓ在开幕式上致贺辞,并提出了ＩＳＦ船员培训服务记录簿和马尔林（Ｍａｒｌｉｎ）的英语课程及其考试的最新改革方案。大会第一个发言的是ＩＳ... 相似文献
8.
在俄罗斯现有海运教育体制中,有３所国立航海学院,６所中等航海专科学校和１所中等修造船技术学校,它们基本上能满足社会对海运专门人才的需求。目前各类海运院校中有学生１４８８８名,其中包括７９８０名函授生（航海学院５５５０名,航海中专２４３０名）。ＳＴＣＷ... 相似文献
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这次格林威治讨论会于１９９８年１０月２７日在“ＨＱＳＷｅｌｉｎｇｔｏｎ”号船上举行,有６０余人参加了会议。会议讨论了海运业目前的船员状况和未来的方案,以及政府、船公司和个人为此应做的工作。目前英国尚没有有关的协调政策,人们正期待着来自英国政府方面的政... 相似文献
10.
过分自信可能引起事故１．在１９９４年３月世界海事大学召开的有关船员培训会议上，一位主要船舶经营者提出了一个新的观点，使航运界有关培训的争论继续下去。未来的培训是否适于由发展中国家（ＬｏｗｃｏｓｔＣｏｕｎｔｙ）来培训高级船员？从而从发达国家获得的船员将... 相似文献