台湾妈祖庙的传说

妈祖,是一个与中国古代航海有关的女神,人们称她是海上救难的圣母。目前在我国台湾是家喻户晓。台湾现有妈祖庙四百多处。平时,善男信女前往朝拜者,络绎不绝;每年妈祖圣诞之日,全省信徒擎香敬送者,更是数以万计。台湾的妈祖庙是从何而来     

台湾古鹿耳门港航道及其史迹纠纷——关于郑成功复台的登陆地和古鹿耳门妈祖庙址之争

台湾古鹿耳门港,位于现今台南市安平区鹿耳门溪一带。古代,因浮沙横亘,形同鹿耳,故称鹿耳门,三百多年前,郑成功的驱荷复台大军曾从这里一举登陆成功,因而名声大震,成为台湾名闻遐迩的纪念地。但是,由于溪流的不断冲积和海潮的倒灌壅塞,     

台湾的“航海节”

现在我国台湾省每年7月11日,各地的港口、航运界人士,都要举行隆重的纪念庆祝活动。因为从1955年开始,台湾当局正式把这一天规定为“航海节”。每年,在台北市举行的全台性“航海节”庆祝大会上,都要颁奖表彰该年评选产生的“模范海员”、“模范港航从业人员”、“模范海员家庭”。同时,还随会展出船员家眷们的技艺训练成果,包括海员家属自制的缝纫品、手工艺品、图画、插花、缎带花等等。可见台     

严复与航海

在中华民族历代杰出的爱国主义人物长廊里,镌刻有严复这个不朽的名字。提起严复,知道他是中国近代著名维新派思想家的人比较多,而知道他在中国近代海军史上也占据一席重要地位,并且有过一段不平常的航海生活经历,就不一定很多了。严复一生建立了显赫的业绩,他翻译出版西方“八大名著”——《天演论》、《原富》、《群     

台湾有多少灯塔和灯杆?

灯塔,是航行的向导,光明的象征,海上的护神。在海中,在岸边,在港口,在孤岛、悬崖之巅,每当日落黄昏夜幕降临时,一座座耸立的灯塔,放射出强烈的光芒,指引着来往的舰船艇驳,帮助测定船位,引导归航进港,指示安全航道,避离险礁暗滩。我国是一个濒临西太平洋的沿海大国,岸长岛多,海程艰险,为了航行的安全,灯塔和其他导航设备,很早就开始设置。我国的台湾省及其周围岛屿,四面被海洋拥抱,又当海上国际交通要冲,历来航运发达,因此,陆续建立的灯塔、灯杆和其他导航设备很多,灯塔和灯杆是最主要的两种。装置在岛岸山顶、有着高大坚固的建筑,并有专人管理和维护的灯光灯器,谓之灯塔;装置在铁杆、木杆、水泥杆或简单的铁架、木架、水泥架上,无人     

收复西沙群岛的见证人

对于广大读者来说,张君然可能是个陌生的名字。他确是一个普通但又有着不普通经历的人。在我国西沙群岛的主岛永兴岛上,有一块不高的长方形水泥碑石。正面镌刻着两行端庄的大楷:“海军收复西沙群岛纪念碑”;旁边落款是“中华民国三十五     

形式化B方法和UML的结合

形式化B方法和UML存在很大的互补性,二者的结合研究对提高软件的可靠性有着非常重要的意义,文章通过从UML类图到B抽象机器的转换给出了一个UML和B方法结合的方法。     

基于灰色关联理论的下承式外倾钢管拱桥稳定性分析

为分析结构参数对下承式外倾钢管拱桥稳定性的影响，以沙颍河桥为工程背景，利用Midas/Civil有限元软件建立计算模型，分析拱肋厚度、矢跨比、横撑形式、拱肋外倾角度等参数变化对其稳定性的影响，并用灰色关联理论揭示各参数变化对结构稳定性影响的关联程度。结果表明，结构失稳一般表现为面外失稳，矢跨比、拱肋厚度对全桥的稳定性影响较大；当矢跨比处于1/3.5～1/4时，结构的稳定性最高；拱肋厚度超过25 mm后，通过增加拱肋厚度的方式并不能明显提高结构的稳定性；与其他横撑形式相比，“X”形横撑提高结构稳定性效果最佳；增大拱肋外倾角度能在一定程度上提高结构的稳定性，但当拱肋外倾角度超过15°时结构的稳定性开始降低；为提高下承式外倾拱桥的稳定性，可优先选择对拱肋厚度进行优化。本文的研究可为外倾钢管拱桥的设计优化提供参考。     

乳化沥青稀浆封层在公路沥青路面养护中的应用

介绍乳化沥青稀浆封层在公路沥青路面预防性养护中作上封层的应用。     

节理倾角对隧道爆破振动影响的数值模拟研究

为更明确不同倾角充填节理下的爆破振动特性,通过数值模拟的方法,对理论分析及现场监测进行补充研究。本文采用ANSYS/LS-DYNA软件对不同倾角充填节理下的隧洞爆破进行数值模拟,研究并分析不同倾角充填节理对于爆破振动的影响。研究发现：在0°、45°、90°三个节理倾角中,节理倾角为45°时,振动传播的影响最为明显,振速衰减最大;节理倾角为0°时,振动传播的影响次之;节理倾角为90°时,振动传播的影响最小,振速衰减也最小。振动曲线呈现的规律为离爆源越远振动越小。不同时刻的应力云图中,炮孔至节理一侧的应力大于节理的另一侧应力,其中,节理倾角为45°时,阻隔作用最为显著,对应力的衰减也最明显,节理另一侧的应力更小,节理倾角为0°时次之,节理倾角为90°时为末。研究成果可为类似工程施工与隧道爆破控制提供指导。