全文获取类型
收费全文 | 837篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 356篇 |
综合类 | 136篇 |
水路运输 | 193篇 |
铁路运输 | 140篇 |
综合运输 | 38篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 80篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有863条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
通过对重庆市道路交通状况的调查,选择典型路段进行汽车行驶工况研究;测试车辆的行驶速度、转速、油耗和制动踏板力,同期进行车辆流量统计。引入主成分分析法,从采集的原始数据中提取微行程并按加权比例进行工况合成,从而建立重庆市汽车行驶工况。 相似文献
2.
GS能否取得成功,不仅对丰田很重要,而且对整个日系轿车都很重要,它的成败将决定日系轿车是否能在一个更高的层面上与强大的欧洲队手正面竞争 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
钢桁梁腹杆插入式节点杆端应力分析与探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:为便于制造与安装,大跨钢桁连续梁桥往往在采用整体节点,腹杆与主桁节点连接时,腹杆插入节点板中,采用高强螺栓两面连接。由于仅连接杆件的两个面,另外一面(或两面)不直接承受节点板传递的荷载,必然存在剪力滞效应。通过建立钢桁梁腹杆的几种典型截面的有限元模型,研究两面连接腹杆端部的应力分布,从而掌握腹杆端头板件应力分布的规律并用于指导钢桁梁桥节点设计。研究结论:杆件端部最大正应力均发生在螺栓群末端;一般来说,杆件板厚越大,螺栓连接沿杆件长度方向的排数越多,最大正应力与名义正应力的比值越小;截面形式变化、板件厚度变化不会对最大剪应力的发生部位产生影响;杆件中部,截面应力趋于均匀,剪力滞效应不显著。 相似文献
9.
10.