BIM技术在地铁车站施工阶段的应用研究

目前我国正大力推进地铁建设,但建设过程中还存在许多不合理的地方。鉴于此,文章以某地铁车站项目为依托,针对地铁车站施工空间狭小、过程复杂、工期紧张、信息管理要求高等特点,从BIM技术在地铁车站施工阶段的方案评选、资源优化、信息管理等方面进行了研究。研究表明,BIM技术在指导施工、节约资源、提高信息管理水平等方面运用效果显著,其结论对BIM技术在类似地铁车站项目施工阶段的应用具有一定的参考意义。     

川藏铁路工程物资供应保障策略的系统动力学仿真研究

川藏铁路工程建设所需物资运距远、运量大、风险高,物资供应保障需要综合考虑道路和仓储的可靠性问题.分析川藏铁路物资供应的特点及关键影响因素,采用系统动力学方法构建包括物资供应、施工进度、施工技术等3个子系统的物资供应保障模型,对3种组合策略进行了仿真分析.研究结果表明:构建的系统动力学模型可靠有效,路网和物资转运基地相互...     

基于有限元的高架路桥沥青铺装层的力学性能探究

当前,越来越多的高架路桥出现在人们的生活中,在方便人们生活的同时,高架路桥的安全问题日益成为人们关注的焦点。针对高架路桥沥青铺装层车撤、剪切、疲劳开裂等几类主要铺装层危害,以常见的城市快速公交进站时的制动负荷为荷载模式,对制动负荷下的高架路桥沥青铺装层的力学性能进行分析研究,寻求最优的铺装层结构。首先,利用有限元法模拟城市快速公交的进站制动状态。然后以典型力学指标作为评判标准来选出最优正交方案,并以该方案为基础模型,对影响高架路桥沥青铺装层力学性能的荷载制动速度、轴重和层间接触摩擦等因素进行分析与研究。最后在全面评价高架路桥沥青铺装层在不同工况下的受力特征的基础上,得出铺装最优组合以及有利于保护高架路桥的方法。     

乌石山隧道通风设计

高等级公路长隧道的通风设计以往都采用横向式或半横向式，纵向式射流通风只是近几年才用于公路隧道。本文详细介绍了乌石山隧道纵向式射流通风设计，可供设计人员在进行其他公路隧道通风设计时参考。     

基于ISM方法的BIM技术应用影响因素研究

随着建筑业信息化大力推进,BIM技术应用障碍问题也越发突出,针对这一现状,以项目管理信息系统为例,对影响BIM技术成功应用影响因素进行研究,构建解释结构模型描述各因素间的层级关系,根据模型结果,提出了在建筑技术创新中技术成功融合的关键是创新负责人对融合技术的掌握程度,为解决BIM技术成功应用障碍提供可靠依据,也为新技术成功引进创新提供参考。     

山区高速公路精细化进度计划编制研究

进度计划的编制是工程进度管理的首要任务,经过缜密的调查研究、全方位的综合考虑而编制的项目进度计划,才能对现场进行精细化的施工指导。本文针对山区高速公路线状工程的特点,分析了甘特图、网络计划等传统进度计划在线状工程进度管控方面的劣势。提出结合LSM方法、BIM技术以及贝叶斯网络的一种全新方法进行精细化线性进度计划的编制,阐述了具体的编制流程以及该方法在工程进度管控方面的应用价值。     

中国铁路建设市场现状分析与发展探讨

回顾了我国铁路建设市场从无到有,经历了计划经济模式、改革探索、路内开放、全面开放4个阶段;在回顾铁路建设市场发展历程的基础上,针对目前铁路建设市场存在的主要问题,提出了进一步开放和发展的相关建议:规范铁路建设市场,完善项目治理机制,调整政府职能,推进建设管理信息化进程.     

高速铁路轨道工程的研究热点与演化路径分析

对高速铁路轨道工程领域近年来的研究热点及演化路径进行深入分析,以准确把握该领域的学术研究前沿.采用文献计量与科学知识图谱方法,对2010-2020年间高速铁路轨道工程领域的理论研究进行统计与计量分析.研究结果表明:我国学者已成为高速铁路轨道工程领域学术群体中的核心力量;近年来高速铁路轨道工程领域中的研究热点涉及桥轨系统...