提升机载平台箔条干扰效能的方法探索

描述了机载平台箔条无源干扰在对抗先进体制雷达所面临的问题,介绍了箔条云的时空特性、频谱扩展特性及对PD雷达的影响,提出了一种提升机载平台箔条干扰效能的复合干扰方法和系统实现途径,并通过雷达无源干扰方程、雷达距离方程对机载雷达复合干扰进行简要分析.     

CCD组件参数测试系统的设计

针对高灵敏度低噪声CCD器件的测试困难,研制了一台CCD组件测试系统,分析了测试系统的组成和设计原理.优化的系统设计提高了CCD组件的测试精度,并分析了照度单位之间的有效转换.实现了一台设备对CCD组件的多种参数的自动化测试,对测试结果进行统计分析,试验表明,本测试仪测试数据稳定、可靠.     

物流业的"运输并购"时代

经过两年多的沉寂,全球并购市场在2004年再度活跃.包括<华尔街日报>在内的许多主流经济媒体都乐观地认为,新一轮全球并购浪潮即将到来.     

跨北京五环路大桥100 m钢桁梁拖拉施工技术

拖拉施工作为跨线铁路钢桁梁架设施工的主要方法之一,具有经济、快速、不中断现有交通等优点,在跨越繁忙道路的大跨径钢桁梁施工中更为突显.重点阐述跨北京五环路大桥100m钢桁梁拖拉施工工艺、施工方法、拼装场地设计、临时墩施工、拖拉牵引系统、滑道、侧向限位装置、拆卸导梁和落梁施工,以及99m大悬臂钢桁梁拖拉施工的具体方案,可为...     

水运工程中物理模型试验造波机的发展与应用

文中首先对模型试验中造波机的分类和发展历程进行梳删,进而对交通运输部天津水运工程科学研究院所拥有的水槽造波机、水池造波机、L型造波机以及大比尺水槽造波机进行了介绍,最后分析了造波机的日常维护和保养措施。     

CATIA工程图环境客户化开发

基于CATIA二次开发技术,以VB语言做基础编程语言,对CATIA工程图环境进行客户化开发而达到如下目的:(1)建立标准图框模板,模板中二维图纸信息(包括图号、零件名称、零件材料等)对应三维数模属性,实现图纸属性信息的自动生成;(2)通过CATIA的二次开发,可以直接根据三维模型属性自动生成明细表信息,并且当总成或零部件属性信息发生更改时,明细表能自动更新。     

考虑前后车速度和减速幅度的元胞自动机模型

三相交通流理论和基本图方法对自由流到拥挤流的相变过程提出不同的解释,双方争议至今没有解决.基于典型慢启动模型规则,本文提出一个考虑前后车速度和减速幅度的交通流元胞自动机模型来探讨自由流到拥挤流的相变.新慢启动模型的减速幅度大小与前车速度相关,两个减速幅度值分别对应缓慢减速和急减速.新慢启动模型的数值模拟结果表明：同一密度值对应的交通状态可能是自由流,也可能是拥挤流;小堵塞集团可以稳定存在于道路系统并有同步的趋势;当道路系统中存在大量不考虑舒适驾驶并倾向于急减速的车辆,在此条件下,三相交通流理论提出的紧致压缩效应不具有合理性,自由流状态可以直接相变为堵塞状态.     

HAP封层的应用

通过介绍HAP防护剂性能和HAP封层在广东省两条高速公路上的应用情况,分析其养护效果,为同行在养护工作中提供参考。     

基于全站机器人监测系统的隧道运营监测分析

为避免邻近区域基坑开挖引起隧道结构沉降变形,保证地铁隧道的施工和运营安全,对全站机器人监测系统进行研究。基于全站机器人监测技术建立相应的监测系统,在邻近基坑开挖过程中对地铁隧道的结构变形情况进行监测,经实际应用,证明该系统稳定可靠,可以达到实时监测的目的,在地铁隧道结构安全监测及预警工作中有较高的推广与使用价值。     

浅谈柔性基层的设计

介绍了柔性基层的一些初步知识,并对—些国内学者已取得的有关柔性基层的研究成果进行了综述。