排序方式: 共有14条查询结果,搜索用时 187 毫秒
1.
现有公路隧道锚杆拉拔力试验检测,一般在施工时,就要求对试验锚杆预留一定的长度(一般30cm以上),以保证拉拔试验的实施。若预留长度过短,就不具备试验条件,无法进行锚杆拉拔的试验检测。因此,对按图纸实际施工的锚杆,无法进行所谓的"随机抽检"。正常施工的锚杆,外露端预留过短或无预留就束手无策。为有效地防止施工单位在锚杆施工过程中偷工减料,研究和发明一种短外露端锚杆拉拔仪,对锚杆抗拔力实现随机抽检,就显得迫在眉睫且意义重大。 相似文献
2.
粘贴碳纤维布加固混凝土结构技术是一项新型结构加固技术。介绍了预应力混凝土空心板梁粘贴碳纤维布加固技术的施工工艺、施工中的质量控制要点,为同类型桥梁维修加固提供参考。 相似文献
3.
4.
首先针对钢纤维混凝土的特性以及优点进行了详细的分析,然后对其在市政桥梁桥桥面铺装施工中的应用进行了相关探讨,希望能够对相关人员有所帮助。 相似文献
5.
6.
7.
8.
随着当前我国的各项工程建设的进程加快,隧道工程的施工中为保障工程的质量,这就要做好检测的工作,而无损检测技术的应用无疑是最佳的选择。无损检测技术比较多样,在隧道衬砌的检测工作中就要注重科学化的选择,从整体上提升无损检测技术应用的质量。本文先就隧道衬砌无损检测技术应用要求和发展思路加以阐述,然后就隧道衬砌无损检测技术和技术对比进行探究,希望能借此理论研究为实际的技术推广起到积极促进作用。 相似文献
9.
10.
针对我国重型货车急剧上升的特点,公路建设中的高性能混凝土路面日益得到重视和应用.其中硅粉对提高HBSPC混凝土路面强度和耐久性具有优异的作用.为了比较不同硅粉对HBSPC性能的影响,选取了两种硅粉进行对比,就硅粉HBSPC的几项主要性能作了分析,以促进其广泛应用. 相似文献