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分析世界LNG海运市场现状、船型及发展趋势,展望未来市场,最后提出我国自主建造LNG船舶、独立建设LNG船队和搞好LNG接卸港及配套设施规则等发展我国LNG项目的建议。 相似文献
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以广东省、珠江三角洲近5年成品油、LPG需求情况为依据,预测2005、2010年广东省、珠江三角洲成品油、LPG需求量,并对珠江三角洲目前成品油、LPG码头的现状进行分析,从而对珠江三角洲成品油及LPG码头的合理布局提出一定的设想。 相似文献
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<正>一、广州港出海航道发展现状广州港出海航道自珠江口桂山锚地至黄埔港区,沿经珠海、深圳、中山、东莞等市,全长约115km。广州港出海航道二期工程从珠江口至黄埔港区,于2004年3月开工至2006年底全线完工,航道底标高为-13.0m,底宽160m,可满足5万吨级船舶乘潮进出港。广州港南沙港区出海航道拓宽工程从南沙港区至珠江口桂山锚地段于2005 相似文献
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为使列车轮对参数既能满足运营要求,又能提升轮对使用寿命,节约成本,通过使用JMP软件分析往年轮对运用数据,从轮对踏面磨耗、轮缘磨耗两方面阐述其影响因素及相互关系,并研究制定了符合现场生产实际的预测方法及更为有效的解决途径。同时采用科学的方法指导生产,确保了3号线列车轮对处于健康可控状态。 相似文献
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以广东省近几年粮食需求现状为依据,预测2010年广东省粮食产、需及缺口,并对广东省目前粮食码头的现状进行分析,从而对广东省粮食码头的合理布局、规模提出一定的设想。 相似文献
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