排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 156 毫秒
1
1.
黄忠秀 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1991,(2)
扬起开拓者的风帆,沿着社会主义科研航道,我所胜利驶过了三十年的航程。三十年来,我所在党的正确路线指引下,在交通部和上海市的领导和关怀下,全所干部职工发扬“团结、求实、创新、奉献”的船研精神,坚持科研为全国交通运输事业发展服务,边建设、边科研,艰苦创业,不断壮大,特别是党的十一届三中全会以来得到了迅速的发展。目前,我所已是拥有学科配套,技术力量雄厚,试验设备先进的我国最大的民用船舶 相似文献
2.
黄忠秀 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1997,20(2):1-7
开拓进取再创辉煌——写在所庆三十五周年之际所长、教授级高级工程师黄忠秀历史的航船驶入了公元一九九七年。继往开来,开拓进取,我们船研人迎来了所庆三十五周年的喜庆日子。(一)三十五年过去,弹指一挥间,船研人创造了辉煌的业绩。建所三十五年来,我所在交通部和... 相似文献
3.
由于科学研究过程包含着许多随机因素,因此,用定量分析方法来评价它的经济效益是一个十分复杂的问题。目前,一般都采用定性分析方法来进行评价。为了改进科研管理工作,本文对定量分析法进行了讨论,并提出了一些包含各主要因素的近似的数学模型,用以评价科学研究工作的经济效益。 相似文献
4.
本文根据科技改革以来研究所的管理实践,通过对传统及现有管理模式的分析比较,依据现代管理理论,设计并建立了立阵管理模式,阐述了其原理、结构及特点,并总结了其应用实例及成效,指出了它的适用范围。实践证明,这是一种有效的先进管理模式。 相似文献
5.
本文综合研究了长江口万吨级以上(吃水8.5m~9.5m)船舶乘潮进出长江口门的通过能力。在分析长江口通航现状的同时,根据实践经验和理论计算确定通航要素,建立安全乘潮连续过浅的计算模式,并以1986年全年的高潮位资料,逐潮计算出长江口万吨级以上船舶的理论通过能力,本文最后还提出了提高通过能力的保证措施。 相似文献
6.
1